Button: Ve Valencii rychlost vozů hodnotit nemůžeme

Jenson Button při své premiéře s vozem McLaren MP4-25 vůbec nesledoval časy mimo jiné proto, že Valencie není okruh, na kterém by se dala posuzovat konkurenceschopnost.

"Tohle není vhodné místo na to, abychom přemýšleli, kdo je rychlý a kdo není," řekl Button na konci testů. "Stejně všichni nasadí do prvního závodu úpravy vozu a s rozdíly v hmotnostech - můžete jezdit s 10 nebo 160 kilogramy paliva - je těžké cokoliv usuzovat."

"Není to nejlepší okruh na získání představy o výkonnosti vozu na začátku sezóny, protože se velmi liší od všech, na kterých závodíme, takže vyvážení je velmi odlišné."

Lépe posoudit konkurenci bude podle Buttona možné příští týden v Jerezu, kde se uskuteční další testy. Přesto lze určité závěry vyvodit už nyní.

"Dá se říct, že rychlé je Ferrari, ale nevíme, jak moc rychlé," konstatoval. "Takový čas by nezajeli, kdyby nebyli konkurenceschopní, ale nikdy nevíte, s jakým množstvím paliva jeli. Jejich pomalejší jízdy, které zřejmě absolvovali s větším množstvím paliva, byly také slušné, takže odhaduji, že jsou rychlí."

Ve Valencii Button vypozoroval různé přístupy k základním parametrům vozu, ale nemá pocit, že by delší monoposty byly v nevýhodě vůči těm kratším.

"Nemyslím, že je správné srovnávat s loňskými vozy," uvedl. "Od loňska se hodně změnily, hlavně kvůli menším předním pneumatikám. Ferrari vypadá, že je také dlouhé (jako McLaren). Renault a Williams vypadají drobně, Williams je asi nejmenší. Takže je zajímavé, že týmy zvolily různé délky vozů. Je to kvůli palivové nádrži, ale určitě také kvůli aerodynamice."

"Když jsem vůz (MP4-25) viděl poprvé, myslel jsem si, že je celkem dlouhý. Ale když ho vidíte na okruhu, nevypadá dlouze a také v něm nemáte pocit jako ve voze s velkým rozvorem. A vozy s velkým rozvorem podle všeho fungují dobře, když se podíváte na časy Ferrari, Sauberu a také na ty včerejší (úterní) Lewise."

Když se loni Button poprvé svezl ve voze Brawn, neskrýval nadšení. Letos ale hodnotit zatím odmítá, nejen kvůli odlišnostem okruhu ve Valencii. "Byl to rušný den, protože jsem se musel zorientovat v kokpitu," řekl. "Protože v Brawnu jsem měl stejnou sedačku, všechno ve voze bylo stejné a fungovalo stejně (jako rok předtím). Teď musím zvládnout hodně nových věcí, než budu něco komentovat. Lewis včera říkal, že je spokojený, všichni chceme více. Takoví jsme, ale máme dobrý základ pro další práci."

Jan Pastorek

Diskuze

Jak zobrazovat diskuze:

Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.

4.2.2010 22:37 irmis - Jenson Button
20:58 padadu
Jo, a nehledě na to, že s tímhle přístupem "ten to nandal tomu" je nutné konstatovat, že oběma to nandal de la Rosa :-D :-D
1
4.2.2010 20:58 padadu - Lewis Hamilton
4.2.2010 20:33 SpectOr
jestli na nej bude nebo nebude mit, to se uvidi, rozhodne to bude lepsi nez Kovi, ale davat to do souvislosti s testama, to je uhozene. No prave, se tu rika: "jsou to jen testy" kazdej to rekne, aby byl jakoze "in" ale hned v zapeti na zaklade tech testu prohlasi nejakou ptakovinu kdo koho porazil:))
3
4.2.2010 20:33 SpectOr - Michael Schumacher
4.2.2010 20:26 padadu
Toš to neřeš, ní? :) O něčem se diskutovat musí a když je nejaktuálnější tohle téma, tak se o tom holt mluví (píše). Navíc napsal, že jsou to jen testy a nic to nemusí znamenat, jen vyjádřil svůj názor na Buttona a mimochodem, já si taky myslím, že na Lewise mít nebude. ;)
1
4.2.2010 20:26 padadu - Lewis Hamilton
4.2.2010 20:06 pikaso64
je opravdu s podivem, a nejsi sam, jak nekteri porad a porad nechapou smysl testu:) Pak hold dotycni vidi, jak to Lewis Jensonovi nandal a jak je ferrari uz ted mistrem sveta:) Ono kdyby se v testech zavodilo, tak by to asi moc daleko nedotahli:) Je to srandovni, zrejme pribyli novi prenatalni fanousci:)
1
4.2.2010 20:20 skinny - Fernando Alonso
Na Buttona jako na obhájce titulu je zvědavý snad každý. Ten kluk se mýlí,když říká že nemá co komu dokazovat.Právě naopak,teprve teď musí obstát ve srovnání s ostatními.
3
4.2.2010 20:18 gaggag - Mark Webber
Me se celkove vzato zdaj vsichni originalni. Co se ti zda okopceny? Jsou to formule s pevne danyma specifikacema, takze podobnost tady vzdycky bude, ale krome Ferrari (mozna ete nekdo) maj vsichni ploutve ala lonsky redbull, naopak krome McLarenu a Sauber maj vsichni prolis v cumaku, zase jako lonsky redbull. Ale az na tyhle dve veci (je pravda, ze to jsou dost dominantni prvky vozu) nejak velky podobnosti nevidim. Obvzlaste originalni mi pripada cumak Virginu a Hondy a dvojtej difuzor od McLArenu taky nema obdoby. A takovych prvku je mnohem vic.
2
4.2.2010 20:07 zdsamct
kdyz se divam na ty srovnavaci obrazky tak me fakt a zase napada jedine....kam zmizely slova okopirovani nekoho ktere byli po prezentaci ferrari, cim vic aut tim vic napodobenin a samotne ferrari jich ma jak se tak divam asi nejmin . . . nejak to vsechny co psaly o kopirovani nahle preslo, nemyslite
3
4.2.2010 20:06 pikaso64Team Lotus - Ayrton Senna
no nevím
Nebudu se tajit tím, že JB nemám moc rád a přidám se k diskusi. Nevím jestli by takhle mluvil kdyby měl ty časy aspoň jako LH, ale nebudeme předjímat. Podle mě to tak nějak bude minimálně u McL po celou sezonu. Prostě LH bude pořád o půl sekundy lepší, a to mám LH ještě míň rád. No možná se pletu. Prostě uvidíme, testy jsou testy.
1
4.2.2010 16:20 kristofykRobert Kubica
Sauber to vyřešil hodně zajímavě to přední křídlo. Ale zatím jim to asi jede.
4
4.2.2010 15:43 FerdaAyrton Senna
15:15 SpectOr
Ty fotky určitě nejsou úplně přesné, ale v každém případě je to velice dobré k porovnání různosti tvarů.
3

F1sport věří, že naši čtenáři budou ctít v diskuzích základní zásady slušnosti a nebudou používat vulgární výrazy nebo jinak neslušné projevy, případně vkládat cílené reklamní příspěvky. V takovém případě si F1sport vyhrazuje právo takový příspěvek částečně, nebo zcela vymazat.

Kalendář

Hrajte o 10 lístků na pražské promítání
filmu Senna!