HRT F1
| Pilot #1: | Pedro de la Rosa | Pilot #2: | Narajn Kartykejan |
|---|---|---|---|
| Pilot testovací: | Pilot testovací: | ||
| Motor: | Cosworth | Pneu: | Pirelli |
| Starty: | 37 | Body: | 0 |
| Vítězství: | 0 | První pozice: | 0 |
| Nejrychlejší kola: | 0 | ||
| První GP: | Bahrajn 2010 | První vítězství: | - |
| Individuální titul: | - | ||
| Konstruktérský titul: | - | ||
| Stránky týmu: | http://www.hispaniaf1team.com | ||
Tým HRT vstoupil do formule 1 v roce 2010, ale nescházelo moc a na startovní rošt se vůbec nepostavil. Nedostatek finančních prostředků zbrzdil vývoj vozu a tým se nezúčastnil ani jednoho předsezónního testu. Poprvé svůj monopost vyslal na trať až ve volných trénincích před Grand Prix Bahrajnu.
Nedostatek financí se projevoval celý rok, nekvalitní auto od Dallary bylo nejpomalejší ze všech. I když tým neustále střídal jezdce, podařilo se mu nakonec obsadit předposlední místo v šampionátu 2010. Pro svoji druhou sezónu ve formuli 1 si španělská stáj postavila svůj monopost sama, ale na výsledcích se to moc neprojevilo, bez bodů znovu skončila na 11. místě. V průběhu roku 2011 tým koupila španělská investiční společnost Thesan Capital, jež později vyměnila šéfa stáje, Colina Kollese na konci sezóny vystřídal bývalý pilot Luis-Pérez Sala.
Diskuze
F1sport věří, že naši čtenáři budou ctít v diskuzích základní zásady slušnosti a nebudou používat vulgární výrazy nebo jinak neslušné projevy, případně vkládat cílené reklamní příspěvky. V takovém případě si F1sport vyhrazuje právo takový příspěvek částečně, nebo zcela vymazat.



.jpg)



Copyright © 2007-2012 Mladá fronta a.s. Technické dotazy směřujte
Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.
odkaz
a jetště HRToons z Itálie:
odkaz
Ale podle mě je to jen otázka času než se tam Liuzzi bude držet pravidelně.
odkaz