Mark Webber si myslí, že design ochranného oblouku se ještě zlepší. Mohl ale být i prvním krokem k uzavřenému kokpitu.
Ferrari během posledních testů vyzkoušelo v instalačních kolech ochranný oblouk. Přestože se nejedná o konečné řešení, rozdělil F1 na dva tábory. Jedni hájí bezpečnost, druzí si myslí, že se jedná o ošklivý prvek.
„Je to tak padesát na padesát, ne? Nepřekvapuje mě to,“ řekl Webber pro Motorsport.com.
„Právě jsme prožili období opravdu těžkých nehod… s mnoha tragickými příběhy. Nemůžeme jen tak sedět s rukama v klíně a říkat, že bychom se z některého z nich neměli poučit.“
„Pokud jde o halo, byl to nesmírně otevřený první pokus ochrany mnoha případů, které jsme viděli. Ochránilo by to Felipeho? Možná by k tomu stále mohlo dojít. Je to krok k úplnému uzavření? Mohlo by to tak být. Ale myslím, že v tomto budeme vždy rozdělení.“
„Jsem purista. Když se podíváte na kluky na motorkách, nemohou uvěřit tomu, co děláme. Ale nakonec to musí být bezpečné. Vždy je to ale o vyvážení. Je to složité. Nedokážu odpovědět.“
„Nesl jsem rakev Justina Wilsona. Nechci, aby se to stalo znovu, ale… pokud budete mít ten systém v Eau Rouge, tak víme, že výhled je v určitých zatáčkách a profilech velmi těžký.“
„Myslím, že se situace vyvíjí. Je to velmi emocionální, velmi aktuální téma.“ Podle Webbera se ale snad vzhled zlepší. „Věřím, že jde o poloviční krok. Je ale těžké to vyvážit.“
K tématu:
Foto: Getty Images