Vzájemnou kolizí skončil souboj pilotů Sauberu ve Velké ceně Monaka, po které museli Felipe Nasr i Marcus Ericsson ze závodu odstoupit.
Sauber před kolizí Nasrovi řekl, aby před sebe pustil Ericssona, ten se však rozhodl toto nařízení ignorovat. Ericsson proto vzal situaci do svých rukou a zaútočil. Oba piloti však v zatáčce La Rascasse kolidovali.
Za viníka kolize sportovní komisaři označili právě Ericssona, který tak na roštu příštího závodu v Kanadě přijde o tři místa.
„Cítil jsem se být velmi silný na ultraměkké směsi, stahoval jsem (Nasra) o tři čtyři sekundy na kolo,“ řekl Ericsson. „Zeptal jsem se týmu a oni mi odpověděli, že on mě nechá předjet, protože rozdíl v rychlostech byl obrovský.“
„Za sedm nebo osm kol mě nenechal předjet. Řekl jsem týmu 'Podívejte, ztrácím za ním příliš mnoho času' a dodal jsem, že zaútočím, na což mi oni řekli 'jo, jdi do toho'.“
„Byl jsem za ním spoustu kol, z dřívějška jsem u Bottase a z GP2 věděl, že se tam dá předjíždět. Nečekal jsem ale, že to takhle dopadne.“
„Jsem si na 100 procent jistý, že to vyřešíme a půjdeme dál. Musíme si o tom promluvit a vyjasnit si to. Už jsme spolu měli několik incidentů (v GP2) a vyřešili jsme to.“
Nasr nevidí důvod k puštění Ericssona
Svůj názor má na kolizi také Nasr, který měl podle svých slov nárok na to bránit svou pozici.
„Myslím, že bylo zbytečné, aby to skončilo takhle,“ řekl Nasr. „Pro mě to byl po startu z boxů skvělý závod, který skončil tímhle způsobem.“
„Často jsem je slyšel, když mě prosili (aby pustil Ericssona), ale já neměl pocit, že je na to vhodný čas. Neviděl jsem důvod, jel jsem svůj závod a bojoval s vozy před sebou.“
„Po zastávce v boxech se za mnou objevily vedoucí vozy a já tři kola za sebou dostával modré vlajky. Pak jsem o dvě sekundy na kolo stahoval Grosjeana, který měl před sebou Manor.“
„Před kolizí jsem byl ani ne sekundu za Grosjeanem a stahovali jsme auta před sebou. Nevidím důvod, proč musely vypadnout oba vozy ze závodu.“
Foto: Getty Images / Lars Baron