Red Bull bude v pátek testovat vlastní verzi ochranného oblouku.
„Je to docela struktura, bude to mít vliv na aerodynamiku a všechno,“ říká Ricciardo. „Máme to opravdu jen proto, aby se zjistilo, zda to funguje. Pak budeme v našem programu pokračovat.“
„První dojem je docela OK. Část konstrukce je v podstatně v linii, kde jsou zrcátka, takže výhled není blokován o nic více, než zpětnými zrcátky. Vpředu je to docela otevřené. Samozřejmě máte nahoře strukturu, ale je docela vysoko, nad úrovni očí…“
Jedním z problémů řešení Red Bullu oproti svatozáři je přední „sklo“. Problémy by to mohlo přinést v případě deště, pošpinění olejem apod. Podle Ricciarda se to ale dá řešit přípravky a také fóliemi, které by se během zastávky v boxech strhávaly. Podobně to funguje v jiných sériích s předními skly nebo uzavřenými kokpity. Podle Auto Motor und Sport už Red Bull připravil opatření, díky nimž kapičky vody nebo oleje po povrchnu sklouznou a nehrozí ani oslnění jezdcem odraženým slunečním světlem apod.
Další nevýhodou je samozřejmě celkový vzhled. „Myslím, že musíte být otevření změně. Je to samozřejmě něco jiného, ale v roce 2009 se vozy změnily docela dost a já si myslel, že jsou ošklivé jako peklo. Ale zvykli jste si. Nyní vypadají tak nějak znovu normálně.“
„Je to jiné, ale stejně tak jste si zvykli na helmy. A helma je jediná část jezdce, kterou může divák vidět. Uvidíme. Byl jsem pro kvůli bezpečnosti. Pokud to zachrání jeden život v příštích 20 letech, tak bychom to měli brát.“
Foto: Getty Images / Mark Thompson