Zatímco třeba Force India nebo Toro Rosso jsou pro alternativní motor, který plánuje FIA, Sauber je proti. Prý by to přineslo jen problémy.
„Osobně si nemyslím, že je správné mít dva různé motory,“ řekla Kaltenbornová pro Motorsport.com. Šéfka Sauberu naznačuje, že by to mohlo vést k odchodu některých automobilek. „Z naší minulé zkušenosti s výrobcem vím, že by nechtěli být v šampionátu, ve kterém existují dva různé typy motorů.“
„Zajímalo by mě, jak je možné technicky zavést jakýkoliv druh ekvivalence. Není to tak snadné říct, že takový bude výkon a musíte mít ekvivalenci.“
„Když si začnete hrát s hmotností vozu, průtokem paliva, doplňováním paliva, tak se budete muset podívat na své auto z jiného pohledu.“
Podle Sauberu by se měly řešit spíše náklady přímo a ne přes alternativní motory. Snahu o zavedení finančních stropů na současné pohonné jednotky ale vetovalo Ferrari.
„Musíte zastavit vývoj. Jiné série to udělaly, podívejte se na DTM. Mohlo to být správné nebo špatné, ale viděli, jaké jsou rozdíly mezi jedním týmem a zbytkem a dohodli se na pravidle, které umožnilo ostatním se dotáhnout. Možná to budeme muset udělat takto.“
„Pokud bude pokračovat otevřený vývoj, tak neexistuje žádný způsob, jak můžete mít motor, který bude cenově dostupný. Jedině, že by existovalo pravidlo, že zákazníci obdrží motor za takovou a takovou cenu, nebo jak jsme to udělali v RRA (tzv. Dohoda o omezení zdrojů, která vznikla před pár lety.).“
„Pokud jako výrobce investujete 400 milionů nebo 50 milionů dolarů, je to váš problém. Nepotřebujete na to Sauber. Uděláte to stejně.“
Foto: Getty Images / Mark Thompson