Ve formuli 1 často slyšíme, že jezdec na to nemůže kvůli pneumatikám tlačit v každém kole. V japonské super formuli může ale Vandoorna to přesto moc nenadchlo.
„Závody v super formuli nejsou tak vzrušující,“ říká Vandoorne, který vedle svých povinností u McLarenu působí také v super formuli.
„V prvním závodě v Suzuce jsem měl dobrý start, byl třetí a pak jsem na to 50 kol tlačil za chlapem, co byl druhý. A nemohl nic dělat. Je fajn mít možnost na to tlačit v každém kole, ale závodění už tak pěkné není,“ vysvětluje Vandoorne pro Motorsport.com.
„Je velmi těžké předjíždět, protože pneumatiky vydrží hodně. Ve formuli 1 někdy vidíte rozdíl i tří sekund na kolo, protože někdo je na čerstvých pneumatikách a někdo na opotřebovaných. Někdy je tedy snadnější předjíždět.“
„Dobře se (vůz super formule) řídí a to zejména v kvalifikaci, kdy máte spoustu přilnavosti, ale závodění není tak vzrušující.“
Vandoorne ale říká, že vůz Dallara SF14 je pocitově velmi rychlý. „Je rychlý. Je to věc názoru, ale je rychlý. Bylo by docela zajímavé přivést ho do Evropy a postavit na stejný okruh. Myslím, že nejlepší, co můžeme udělat, je porovnat data se Suzukou. Myslím, že to bude hodně těsné.“
Maximální rychlost super formule byla na Suzuce 280 m/h, ale pocitově je to prý lepší. „Vůz je velmi lehký, pneumatiky pro kvalifikační kola jsou velmi dobrá. Máte trochu pocit, že výkon je poddimenzovaný ve srovnání s přítlakem, který máte.“
Foto: Getty Images / Dan Istitene