Nervy drásající Velkou cenu Číny opanoval Nico Rosberg

Němec si na okruhu v Šanghaji dojel pro své první vítězství ve formuli 1. Na stupních vítězů jej doprovodili piloti McLarenu Jenson Button a Lewis Hamilton.

Dějištěm třetího závodu sezony se stal okruh v Šanghaji. V sobotní kvalifikaci si zde nejlépe počínal Nico Rosberg, který společně s kolegou Michaelem Schumacherem zajistil Mercedesu první řadu. Z dalších míst odstartovali Kamuj Kobajaši, Kimi Räikkönen, Jenson Button, Mark Webber, Lewis Hamilton, Sergio Pérez a Fernando Alonso. Desítku nejlepších uzavřel Romain Grosjean. Dodatečnou penalizaci obdržel Jean-Eric Vergne, na jehož voze museli mechanici po kvalifikaci vyměnit hned několik částí, čímž porušili pravidla parc fermé. Francouz tak musel odstartovat z boxové uličky.

Start se nejlépe vydařil oběma mercedesům. Rosberg si své první místo pohlídal stejně jako Schumacher druhé. Dopředu se posunul také Jenson Button, který se po vnějšku první zatáčky dostal na třetí místo před Kimiho Räikkönena. Naopak až na sedmou příčku se propadl Kamuj Kobajaši ze Sauberu. Start se neobešel bez menší kolize v podání Bruna Senna a Felipeho Massy. Pilot Williamsu zezadu lehce ťukl do Massova ferrari, oba závodníci ale byli schopni dál pokračovat v závodě.

Po čtyřech kolech si začal Nico Rosberg na čele závodu budovat náskok, který v tu dobu činil 1,5 sekundy na druhého Michaela Schumachera. Pořadí od třetího místa dále bylo následující: Button, Räikkönen, Hamilton, Pérez, Kobajaši, Alonso, Massa a Grosjean. Obhájci titulu Vettelovi patřilo až třinácté místo.

Jako první se v sedmém kole vydal k mechanikům Mark Webber. Ti na jeho vůz nasadili střední sadu pneumatik. O tři kola později jej následoval kolega Vettel. Zastávka v boxech se příliš nepovedla Räikkönenovi, ten nejenže ztratil jednu pozici ve prospěch Hamiltona v boxech, ale po návratu na trať musel bojovat ještě s Webberem. Z tohoto souboje však jako vítěz vzešel Australan. Jezdec Lotusu se tak propadl o dvě pozice.

Obrovská rána pro Mercedes přišla ve třináctém kole. Michael Schumacher musel po zastávce v boxech pravděpodobně kvůli špatně utaženému kolu odstavit svůj vůz mimo trať. Ve 14. kole zamířil k mechanikům také lídr závodu Nico Rosberg. Do čela se tak na krátkou chvíli dostal Sergio Pérez.

Ve dvacátém kole se pořadí ustálilo. První byl Rosberg následován Buttonem, Hamiltonem, Webberem, Räikkönenem, Alonsem, Kobajašim, Grosjeanem, Vettelem a Pérezem.

Také druhou sérii zastávek započal Webber, a to v kole jednadvacátém. Ke slovu opět přišla tvrdší z obou směsí. O chvíli později jej napodobili oba piloti McLarenu. Souboj Hamiltona a Massy v polovině závodu se tentokrát obešel bez kolize, Brit se před jezdce Ferrari bez potíží dostal.

Podobnou strategii zvolili Alonso s Räikkönenem, kteří v rozmezí jednoho kola zajeli k mechanikům pro měkčí sadu pneumatik Pirelli. V té době měl Rosberg na prvním místě náskok větší než deset vteřin.

Za pomoci DRS se dostal Button v jednatřicátém kole na třetí příčku před Webbera. Prozatímní nejrychlejší čas si na své konto připsal Jean-Eric Vergne z Toro Rosso. Menší potíže měl při zastávce v boxech Heikki Kovalainen. Jeho mechanikům se nedařilo upevnit pravé zadní kolo, a Fin tak ztratil několik vteřin.

V pětatřicátém kole zajel na výměnu kol podruhé i Nico Rosberg, jenž měl předtím na čele závodu stále náskok jedenácti vteřin na druhého Buttona. Velké problémy s opotřebovanými pneumatikami měl Sergio Pérez, který svůj vůz dokázal jen stěží udržet na trati. Rozhodl se proto raději zamířit do boxů. Horkou chvilku si prožil Mark Webber, jenž ve třinácté zatáčce tvrdě najel na obrubník a málem se vznesl do vzduchu.

Ve čtyřicátém kole zajel do boxů z vedoucí pozice Jenson Button. Zastávka se však nepovedla podle plánu a Brit ztratil dobrých pět vteřin.   

Průběžné pořadí v pětačtyřicátém kole bylo následující: Rosberg (2 zastávky), Räikkönen (2), Vettel (2), Button (3), Grosjean (2), Webber (3), Hamilton (3), Senna (2), Maldonado (2), Pérez (2).       

O kolo později svedli nádherný souboj Maldonado, Grosjean, Pérez a Alonso. Pilot Williamsu svoji osmou příčku nakonec ubránil. To se ale nepovedlo Pérezovi, před kterého se dostal na desáté místo Alonso.  

V osmačtyřicátém kole zaútočil na Räikkönena Vettel a úspěšně se před finského jezdce dostal. Podobný kousek se podařil ještě Buttonovi, Hamiltonovi, Webberovi, Grosjeanovi, Sennovi, Maldonadovi, Alonsovi, a oběma jezdcům Sauberu. Räikkönovo opotřebení pneumatik bylo tak velké, že během dvou kol spadl ze druhého místa na dvanácté.

Pět kol před koncem závodu se na stříbrnou příčku propracoval Jenson Button a odsunul tak Sebastiana Vettela. To vše v době, kdy Nico Rosberg jezdil na čele s pětadvacetivteřinovým náskokem.

Závěr závodu přinesl další pikantní souboje. Lewis Hamilton se za pomoci DRS dotáhl na Sebastiana Vettela, kterého ve čtrnácté zatáčce také předjel a zajistil si poslední místo na stupních vítězů. Před Němce se v předposledním kole dostal ještě Mark Webber.

Velkou cenu Číny vyhrál Nico Rosberg. Druhý skončil Jenson Button, třetí Lewis Hamilton. V první desítce dojeli ještě Sebastian Vettel, Mark Webber, Romain Grosjean, Bruno Senna, Pastor Maldonado, Fernando Alonso a Kamuj Kobajaši.  

GP Číny 2012 - závod

P. Jezdec Tým Kola  Čas Start
1 Nico Rosberg Mercedes 56 1:36:26,9 h
1
2 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +20,6 s 5
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +26,0 s 7
4 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 56 +27,9 s 6
5 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 56 +30,4 s 11
6 Romain Grosjean Lotus-Renault 56 +31,4 s 10
7 Bruno Senna Williams-Renault 56 +34,5 s 14
8 Pastor Maldonado Williams-Renault 56 +35,6 s 13
9 Fernando Alonso Ferrari 56 +37,2 s 9
10 Kamuj Kobajaši Sauber-Ferrari 56 +38,7 s 3
11 Sergio Pérez Sauber-Ferrari 56 +41,0 s 8
12 Paul di Resta Force India-Mercedes 56 +42,2 s 15
13 Felipe Massa Ferrari 56 +42,7 s 12
14 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 56 +50,5 s 4
15 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 56 +51,2 s 16
16 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 56 +51,7 s 24
17 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 56 +1:03,1 m
17
18 Vitalij Petrov Caterham-Renault 55 + 1 kolo 19
19 Timo Glock Marussia-Cosworth 55 + 1 kolo 20
20 Charles Pic Marussia-Cosworth 55 + 1 kolo 21
21 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 55 + 1 kolo 22
22 Narajn Kartykejan HRT-Cosworth 54 + 2 kola 23
23 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 53 +3 kola 18
- Michael Schumacher Mercedes 12 + 44 kola 2

Na další závod formule 1 nemusíme čekat dlouho, neboť hned příští týden se na okruhu Šakir koná Velká cena Bahrajnu.  

Tomáš Bohuslav

Diskuze

Jak zobrazovat diskuze:

Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.

17.4.2012 21:34 problemek - Nico Hülkenberg
co to tam sakra dělá s těmi ukazováčky??!:-@
1
16.4.2012 13:43 hroch77Fernando Alonso
Shrnutí
2
16.4.2012 12:52 Zvire!!Ayrton Senna
williams pred ferrary , kdo by si to byl pomyslel BRAVOOO FRANKU :-) btw ja to rikal ;-)
2
16.4.2012 12:52 kristofyk - Romain Grosjean
Re:
Ferrary :-D
2
16.4.2012 13:46 Zvire!!Ayrton Senna
Re: Re:
dokud bude montezimolo natvrdlej, je to u me ferrary :-D
2
16.4.2012 12:39 týmový režisér
Závod byl zajímavý...(bohužel pro Kimiho, asi ne..!!), ale ten koment...strašný! Tomáši vrať se :-D, nic osobního...ale ten Fabry...chvílemi jsem vypínal zvuk, nekonečně monotóní hlasový projev, bez barvy...mele a mele...bez přestávky, nedá odpočinout uším diváka, no a ten obdiv místních pubescentů k tomu, že komentuje dění na trati...tak snad vy trubky se díváte na TV, nebo co u toho děláte, to co vidím, tak nepotřebuju komentovat! A to hlavní...byl naprostý propadák při kritice Vettela...aby v zápětí pan komentátor zjistil...že Vettel jede na bednu.
Tak...Tomáši "come back".
-2
16.4.2012 12:46 SuperkossanSherman - Felipe Massa
Re:
Náctiletí se lépe ztotožní s náctiletým komentátorem.:-P
-2
16.4.2012 13:15 týmový režisér
Re: Re:
...bohužel ano, to máš pravdu...
3
16.4.2012 12:51 kristofyk - Romain Grosjean
Re:
Tak jo, raději si poslechneme x-krát historku s nanukama a telefonický most s Turkem. Bravo!!! :-D
2
16.4.2012 13:18 týmový režisér
Re: Re:
...a ty meleš nesmysli... Bez pana Turka by si nesledoval to "co sleduješ", vůbec nevíš o kom a o čem mluvíš..
4
16.4.2012 13:37 ren-so - Fernando Alonso
Re: Re: Re:
"pana Turka" považuju za neštěstí přenosů a jsem si jistý, že to co sleduju bych sledoval i bez něj.., ba dokonce já to sleduju bez něj
-3
16.4.2012 18:38 kristofyk - Romain Grosjean
Re: Re: Re:
odkaz

Proč bych měl mlít nesmysly? Jenom proto, že mám jiný názor? Takhle si diskuzi nepředstavuju. Turek je ok, dokud není někde v Číně a neruší přenos telefonickými mosty, co je na tom k nepochopení?
1
16.4.2012 17:54 knak (Letajicicsq@seznam.cz)
Re:
tak si poslouchej toho nanukáře, co když se bojuje o první místo ani nehlesne, jediný na co se zmůže je samej bulvár, kdo kde ským, co kdo nahrává...Fabry se aspoň snaží, komentovat dění na trati, vysvětlit laikům jak funguje dvojjitý DRS a daší technický poznatky...jo zatímco Richter DRS říká hejblátko, fakt na ůrovni!!a další takový kydy...se prober!!;-)
0
16.4.2012 08:22 E.R.A.C.E.RJenson Button
Jinak bych tu zase moc nehanil Vettela
ten start z jeho strany byl opravdu bídný, ale propracoval se slušným způsobem dopředu na druhý flek. Ale konec konců dostal se tam stejně jako ALonso ,čekalo se na to až odpadnou ti před ním.
0
16.4.2012 12:21 kristofyk - Romain Grosjean
Re: Jinak bych tu zase moc nehanil Vettela
Těžil ze strategie, zase jsem ho neviděl v nějakém manévru, který by mi zvedl tlak. Něco jako když jej předjížděl Marek. Stále nepřesvědčil, takže za nás má jedno velké NE.
3
16.4.2012 08:09 .kotrba. - Lewis Hamilton
nevěděl jsem že to ještě týmy používají při trénincích, zajímavé

odkaz
0
16.4.2012 08:13 E.R.A.C.E.RJenson Button
Re:
Tohle všechno se používá a nasazuje v rámci vývoje. Je to důležité, tým si tak ozkouší jestli jsou nové díly opravdu v pořádku a fungují tak jak mají.
0
16.4.2012 08:40 Dawasek - Michael Schumacher
Re: Re:
myslel jsem si že toho o F1 vim hodne,ale tohle vidim prvne a naprosto nechapu smysl,muže mě někdo zasvětit prosim??
0
16.4.2012 09:13 E.R.A.C.E.RJenson Button
Re: Re: Re:
Jsou to senzory pro detekci toku vzduchu za difuzorem a přímo na něm. Takhle se dají zjistit díry (nedostatky) a upravit ho v jeho dokonalost a maximální funkčnost. Myslím, že McLaren není jediný kdo takhle experimentuje. Ale je pravdou že McLaren přivezl hodně vylepšení do Číny.
2
16.4.2012 01:45 CrashMichael Schumacher
Tahle sezona zatím stojí za velký kulový.Když je Schumi rychlejší(Austrálie,Malajzie) tak auto je na nic a když už konečně je auto fajn(Čína),tak z toho profituje jenom Rosberg.......jestli se nezadaří ani v Bahrajnu tak už asi na tu F1 definitivně zanevřu!:-@:-(
-1
16.4.2012 19:57 Barbina10 - Michael Schumacher
Re:
Byla jsem bez sebe ještě večer,míchaly se ve mně pocity lítosti a zlosti.
Snad potřetí a na dlouhou dobu dost.Na bedně se jezdci střídají jak ponožky a Šumákův úsměv a výskok nikde.Aspoň párkrát mu to, osude, dopřej!;-)
0
16.4.2012 00:05 Aventador - Kimi Räikkönen
tak co erracere...ještě pochybuješ o rosbergovi?:-)
0
16.4.2012 08:15 E.R.A.C.E.RJenson Button
Re:
No včera zajel bravurně klobouk dolů, přiznám se že tohle bych od něj skutečně nečekal, překvapil mě a musím ho pochválit, dobrý závod, ale počkal bych si ještě až bude bojovat s McLareny o první fleky, pokud se tak ještě bude dít, může se stát že Mercedesy všem ujedou. Ale snad Mekáč zabere. :-)
0
15.4.2012 23:35 Paulmw - Fernando Alonso
Zvu na svůj skromný web o cestování na F1 a další motoristické akce odkaz
brzy přibyde článek o Monze, nebo o tom kam se letos nejlépe vydat... :-)
0
15.4.2012 22:44 Zvire!!Ayrton Senna
a nejlepsi je ze wiliams porazil ferari :-) proste super den ;-)
1

F1sport věří, že naši čtenáři budou ctít v diskuzích základní zásady slušnosti a nebudou používat vulgární výrazy nebo jinak neslušné projevy, případně vkládat cílené reklamní příspěvky. V takovém případě si F1sport vyhrazuje právo takový příspěvek částečně, nebo zcela vymazat.

Kalendář

MF logo
MF logo wide