Ve středu byl v Jerezu nejrychlejší Button

Shrnutí
Také druhý den testů měla hlavní slovo spolehlivost techniky. V nejlepším světle se z tohoto pohledu ukázal Mercedes, Nico Rosberg se přiblížil stovce odjetých kol, což už je standardní porce testovacího dne.

Ostatní mohli být spokojení s poloviční vzdáleností, platí to pro většinu pole kromě týmů Renaultu. Ty se potýkaly s velkými problémy, Sebastian Vettel odjel jen osm kol, než mu systém na rekuperaci energií selhal takovým způsobem, že mohl předčasně odletět domů. Pro úřadujíci mistry je to velmi nevydařený začátek zimních příprav, za dva dny odjeli jen 11 kol.

To Daniil Kvjat se sesterským Toro Rosso se ve středu na trať ani nedostal kvůli potížím s elektronikou, zatímco třetí vůz s francouzskou pohonnou jednotkou odjel s Marcusem Ericssonem jen 11 kol.

Na čele tabulky se s nejrychlejšími časy střídali celý den Jenson Button, Kimi Räikkönen a Valtteri Bottas. Dopoledne to bylo na mokré trati, protože Pirelli využilo následků nočního deště k testování mokrých pneumatik, což původně chtělo udělat až v pátek.

Ve středu došlo k zastavení jízd celkem třikrát. Způsobili to Gutiérrez smykem a zastavením vedle trati, Pérez kouřícím monopostem zastaveným v první zatáčce a Ericsson zastavením na trati.

Testy - Jerez, středa

Fotogalerie

[MODXGalleryRef : 38723]

17:00 - konec
Po třetí hodině zrychlil Rosberg a po chvíli se posunul na první místo. Ve vedení ho poté vystřídali Räikkönen a Bottas. Chvíli před 16. hodinou zastavil Ericsson s caterhamem a zařídil třetí červené vlajky dne.

Když bylo znovu zeleno, zrychlil Button, který se prostřednictvím své helmy loučí se zesnulými otcem, a vrátil se na první příčku před Bottase. Toho Williams povolal do garáže už 20 minut před koncem a testování ukončil. V závěru se pak před svého krajana vrátil také Räikkönen.

15:00
Po poledni začala trať osychat a další skrápění nepřišlo, což znamenalo konec testování mokrého obutí. Jezdci postupně přecházeli na hladké pneumatiky a časy pochopitelně začaly padat dolů.

Ale po několika změnách se na prvním místě znovu objevilo jméno Jensona Buttona. Krátce před 15. hodinou zastavil v první zatáčce Pérez s kouřícím vozem, což znamenalo červené vlajky.

Klid ale nemohl být ani v táboře Renaultu, Vettel odjel jen osm a kvůli problémům s bateriemi zřejmě už dnes nevyjede. Toro Rosso také zůstalo v garáži, zatímco Caterham se nevzmohl ani na jeden čas.

12:00
Po první hodině bylo znovu aktivní Ferrari a Räikkönen překonal Gutiérrezův čas. Fin mexického rivala předjel na trati a později si vyzkoušel i start z boxové uličky, takže dění začalo připomínat skutečné testy.

O další změnu ve výsledkové listině se postaral Bottas, když vyjel se svým Williamsem FW36 a ihned se chopil vedení. Pak došlo k dalšímu přetahování s krajanem z Ferrari, ale jezdec Williamsu se do vedení znovu vrátil.

Až půl hodiny před polednem poprvé vyjel Rosberg s Mercedesem W05, kterému první den upadlo přední křídlo na cílové rovince. Ale brzy musel zpět do garáže, a to kvůli červeným vlajkám, které způsobil Esteban Gutiérrez vyjetím mimo trať v 5. zatáčce. Po opětovném otevření boxové uličky se v poledne posunul na první místo Button.

10:00
Vzhledem k nočnímu dešti se Pirelli rozhodlo přesunout testování mokrých pneumatik z pátku na středu a pro udržení vhodných podmínek si pomáhá zaléváním trati.

Druhý den týmy nastoupily lépe připravené, premiéru si odbyl McLaren, kterému se konečně podařilo nastartovat MP4-29 a poslat Jensona Buttona na trať. Jediné měřené kolo zajel v první hodině Esteban Gutiérrez, mělo hodnotu 1:44,610.