.jpg)
Force India F1 Team
| Pilot #1: | Paul di Resta | Pilot #2: | Nico Hülkenberg |
|---|---|---|---|
| Pilot testovací: | Pilot testovací: | ||
| Motor: | Mercedes | Pneu: | Pirelli |
| Starty: | 73 | Body: | 150 |
| Vítězství: | 0 | První pozice: | 1 |
| Nejrychlejší kola: | 1 | ||
| První GP: | GP Austrálie 2008 | První vítězství: | - |
| Individuální titul: | - | ||
| Konstruktérský titul: | - | ||
| Stránky týmu: | http://www.forceindiaf1.com | ||
Stáj Force India vznikla na základech týmu Spyker, který byl dříve známý jako Midland a zřejmě nejznámější jako Jordan. Vlastní ho indický miliardář Vidžaj Mallya.
Závodit pod indickou značkou začal tým v roce 2008, ale na první body si musel počkat až do sezóny 2009. V té době přišel skutečný zlom ve výkonnosti týmu, Giancarlo Fisichella dokonce vyhrál belgickou kvalifikaci a v cíli závodu byl druhý.
Rok 2010 sice Force Indii nepřinesl žádné umístění na stupních vítězů či pole position, ale pravidelné bodové zisky ho vynesly na pro něj rekordní sedmou příčku v šampionátu konstruktérů. Zklamáním ale bylo, že tým dlouho držel šestou příčku a až v úplném závěru šampionátu ji ztratil ve prospěch Williamsu. Ta už mu ale neunikla v roce 2011, přičemž v závěru sezónu mu scházely jen čtyři body na páté místo Renaultu. Vidžaj Mallya se na konci sezóny rozloučil s Adrianem Sutilem a vedle Paula di Resty posadil do vozu Nica Hülkenberga.
Diskuze
F1sport věří, že naši čtenáři budou ctít v diskuzích základní zásady slušnosti a nebudou používat vulgární výrazy nebo jinak neslušné projevy, případně vkládat cílené reklamní příspěvky. V takovém případě si F1sport vyhrazuje právo takový příspěvek částečně, nebo zcela vymazat.
Copyright © 2007-2012 Mladá fronta a.s. Technické dotazy směřujte
Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.
Od tý doby co nemaj Keye tak dou dolu.