GP Austrálie se stala kořistí Jensona Buttona!
Neděle 28. březen 2010, 11:01,
aktualizováno před 781 dny
Kdo se při Grand Prix Bahrajnu nudil, musel být dnes nadmíru spokojen. Melbournské drama dopadlo nejlépe pro Buttona, Vettel vypadl.
Na Grand Prix Austrálie fanoušci formule 1 nahlíželi s opatrnou nadějí. Albert Park je tradičně okruhem, který hostí závody velice dramatické. Nejinak tomu mělo být i letos. Nezanedbatelnou roli hrálo i počasí. Komu v Melbourne pršelo štěstí?
Kvalifikací nejrychleji prolétli rudí býci. Až za Vettelem a domácím miláčkem Webberem odstartoval Fernando Alonso. Sendvič Ferrari-McLaren dotvořili Jenson Button a Felipe Massa.
Start se vůbec nepovedl Fernandu Alonsovi. V první zatáčce dokonce po roztržce s Buttonem a Schumacherem roztočil svůj vůz a propadl se na samý chvost pole. Úplně jinak se dařilo Felipemu Massovi, který se protáhl až za Vettela. Schumacher utržil poškození předního křídla a musel k mechannikům. Do konce prvního kola nedojeli po drsně vypadající nehodě Hülkenberg, Kobajaši a Buemi. První kolo v Austrálii tedy v uvozovkách nepřineslo žádné překvapení - na trať vyjel safety car. Mercedes SLS AMG tak na svou premiéru nemusel čekat moc dlouho.
Ustálené pořadí za safety carem bylo Vettel, Massa, Webber, Kubica, Rosberg. Po restartu závodu nic nenechal náhodě Sebastian Vettel. Kubica si brousil zuby na Webberovo třetí místo. Lewis Hamilton po nepovedené kvalifikaci rychle napravoval svou reputaci a předjel svého týmového kolegu. Massa se propadl zpět za Webbera. Na čele se pohybovali oba jezdci Red Bullu. Button zariskoval a jel si pro suché pneumatiky. Měl ovšem zpočátku problémy svůj vůz udržet na trati.
O něco později ho ale následovali i další jezdci, trať totiž začala výrazně osychat. Ze závodu pro technické problémy odstoupil Adrian Sutil. Po patnácti kolech byl Fernando Alonso již na osmém místě. Webber s Hamiltonem si podali Massu, oba pak ale měli při vzájemném souboji problémy a svou pozici přepustili zpět. Webber se propadl na osmé místo.
V šestadvacátém kole přišel šok. Suverénně vedoucí Vettel přestřelil zatáčku a vyjel mimo trať, odkud se již nedokázal vyhrabat! První místo převzal Jenson Button. Na druhé pozici se statečně pral Robert Kubica, který nedovolil Hamiltonovi předjetí. Britský pilot později zajel pro čerstvé gumy, což se v závěru závodu ukázalo jako rozumný krok. Jeho vůz byl výrazně rychlejší než auta Ferrari, která jela na starém obutí. Vpředu neohroženě kroužil Button.
Ač byl Hamiltonův vůz výrazně rychlejší než Alonsův, k očekávanému předjetí nedocházelo. Souboj dvou mistrů světa dopadl nadmíru dramaticky. Alonso zuby nehty odrazil Hamiltonův útok. Do pilota McLarenu ovšem zezadu vrazil Webber. Pro Hamiltona to znamenalo konec nadějí na stupně vítězů, Webber musel do boxů. To vše se odehrálo pouhá dvě kola před koncem. John Travolta odmával šachovnicovou vlajkou na prvním místě Jensona Buttona. Na fantastické druhé pozici dojel Robert Kubica. Třetí stupínek si zajistil Felipe Massa.
Grand Prix Austálie 2010 - závod
| P. | Jezdec | Tým | Kola | Čas/ztráta |
| 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 58 | 1:33:36,5 h |
| 2 | Robert Kubica | Renault | 58 | +12,0 s |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | 58 | +14,4 s |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 58 | +16,3 s |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 58 | +16,6 s |
| 6 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 58 | +29,8 s |
| 7 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 58 | +59,8 s |
| 8 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 58 | +1:00,5 min |
| 9 | Mark Webber | RBR-Renault | 58 | +1:07,3 min |
| 10 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 58 | +1:09,3 min |
| 11 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 58 | +1:11,3 min |
| 12 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 58 | +1:14,0 min |
| 13 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 56 | +2 kola |
| 14 | Karun Čandhok | HRT-Cosworth | 53 | +5 kol |
| Timo Glock | Virgin-Cosworth | 41 | +17 kol | |
| Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 26 | +32 kol | |
| Sebastian Vettel | RBR-Renault | 25 | +33 kol | |
| Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 9 | +49 kol | |
| Vitalij Petrov | Renault | 9 | +49 kol | |
| Bruno Senna | HRT-Cosworth | 4 | +54 kol | |
| Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 0 | +58 kol | |
| Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 0 | +58 kol | |
| Kamuj Kobajaši | BMW Sauber-Ferrari | 0 | +58 kol | |
| Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 0 | +58 kol |
| P. | Jezdec | Tým | Kola | Čas/ztráta |
| 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 58 | 1:33:36,5 h |
| 2 | Robert Kubica | Renault | 58 | +12,0 s |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | 58 | +14,4 s |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 58 | +16,3 s |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 58 | +16,6 s |
| 6 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 58 | +29,8 s |
| 7 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 58 | +59,8 s |
| 8 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 58 | +1:00,5 min |
| 9 | Mark Webber | RBR-Renault | 58 | +1:07,3 min |
| 10 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 58 | +1:09,3 min |
| 11 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 58 | +1:11,3 min |
| 12 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 58 | +1:14,0 min |
| 13 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 56 | +2 kola |
| 14 | Karun Čandhok | HRT-Cosworth | 53 | +5 kol |
| Timo Glock | Virgin-Cosworth | 41 | +17 kol | |
| Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 26 | +32 kol | |
| Sebastian Vettel | RBR-Renault | 25 | +33 kol | |
| Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 9 | +49 kol | |
| Vitalij Petrov | Renault | 9 | +49 kol | |
| Bruno Senna | HRT-Cosworth | 4 | +54 kol | |
| Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 0 | +58 kol | |
| Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 0 | +58 kol | |
| Kamuj Kobajaši | BMW Sauber-Ferrari | 0 | +58 kol | |
| Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 0 | +58 kol |
Diskuze
F1sport věří, že naši čtenáři budou ctít v diskuzích základní zásady slušnosti a nebudou používat vulgární výrazy nebo jinak neslušné projevy, případně vkládat cílené reklamní příspěvky. V takovém případě si F1sport vyhrazuje právo takový příspěvek částečně, nebo zcela vymazat.
Související zprávy
24.03.






.jpg)


Copyright © 2007-2012 Mladá fronta a.s. Technické dotazy směřujte
Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.
Button za to nemůže....jasně že za to může když vletí do zatáčky jak idiot a ještě k tomu jako poslední. Kdyby tam najel jak měl tak by samozřejmě ztratil hodně pozic a to se mu nehodilo.
Jako fanda McLarenu jsem spokojen, Jenson to zvládl a měl štěstí, Lewis zajel krásný závod, po nepovedené kvalifikaci to byla krása. Sice mne mrzelo, že se Lewis nedostal dál na lepší umístění, ale tak v závodech už to tak chodí.
Ale tedy Vettla mě bylo tak líto. Red Bull ho zase zradil a to je docela nemilé. Dycky dojde o první místo a právě proto to musí velice mrzet. Nechtěl bych rozhodně být v jeho kůži. Ale tak on na ty první místa brzy dosáhne a myslím, že vesele povede šampionát jezdců. Dnes by ho jistě vedl nebýt nespolehlivosti jeho vozítka.
Alonso zajel také hezký závod. Sice ten ťukanec s Jensonem na začátku byl poměrně zbytečný, ale to jsou hold závody. Každopádně se velice hezky vrátil zpět a sekundoval Massovi v jeho stabilní cestě za třetím místem.
Hezký závod to byl. Dnes mohu napsat že se těším na další. Snad na to budou kluci taky trochu šlapat i za týden a bude se na co koukat.
Mám za to že McL a ferrari si to rozdají mezi sebou,Red Bull je nespolehlivý stejně jako vloni.
ale loni Redbull byl spolehliivejsi nez tyto dva zavody ale uvidime na konci sezony
a dnes je tu dost jezdcu zazslouzici si pochvalu:
FA za bezvadnou stihaci jizdu z konce startovniho pole na 4. misto
KCh jako jediny jezdec-novacek dojel a dojel prvni zavod pro HRT
LH za tech nekolik bezvadnych predjizdecich manevru co predvedl s MW FA a FM
RK za prvni podium pro Renaul od titulů FA
Predem moc moc diky.
TB