GP Španělska: Co ve výsledcích nebylo

Jeho scénář se rozjel na startu, kde Webber kupodivu dokázal na uzdě udržet jak soupeře, tak svého týmového kolegu. Pokračování přinesl Vettel svými potížemi na pit lane a později i s brzdami, stejně jako marná snaha Buttona dostat se v souboji o pátou příčku na kobylku Schumacherovi. Dvě kola před koncem pak příběh vyvrcholil technickým problémem Hamiltona, po němž Brit vyletěl z tratě. I tak se ale nedá tvrdit, že by španělská GP, která byla 825. podnikem světového šampionátu, nepřinesla řadu zajímavých momentů. Z nejrůznějších hledisek, včetně statistiky, která své stránky začala psát už v kvalifikaci.

Právě v ní totiž své třetí pole position získal Mark Webber, což znamenalo mnohé. Například pátou vyhranou kvalifikaci vozů Red Bull v řadě a zároveň i jejich 10. pole position vůbec (v dlouhodobých tabulkách se tak dostaly na 13. místo a dohnaly Maserati). Byla to zároveň 165. kvalifikační výhra pro motory Renault, šedesátá pro startovní číslo 6 a znamenala i desátý start Webbera z první řady. Španělská kvalifikace však přinesla i letos nejhorší startovní pozice pro dva z Brazilců (Sennu a Barrichella) a naopak nejlepší pro Hamiltona a Schumachera. A jak po ní vypadají týmové kvalifikační duely?

Ferrari: Massa-Alonso 1 : 4, McLaren: Button–Hamilton 3 : 2, Mercedes: Schumacher-Rosberg 1 : 4, Red Bull: Vettel-Webber 3 : 2, Williams: Barrichello-Hülkenberg 3 : 2, Renault: Kubica-Petrov 5 : 0, Force India: Sutil-Liuzzi 5 : 0, Toro Rosso: Buemi-Alguersuari 4 : 1, Lotus: Trulli-Kovalainen 3 : 2, HRT: Chandhok-Senna 2 : 3, BMW Sauber: de la Rosa-Kobayashi 2 : 3, Virgin: Glock-di Grassi 5 : 0

Alonso popáté na domácím pódiu
Mark Webber vyhrál v Montmeló už svůj třetí GP závod (dostal se tím na úroveň Hawthorna, Collinse, Pironiho, Phila Hilla, Boutsena, Herberta, Frentzena a Fisichelly), ovšem statistiky ovlivňovali také jiní. Španělská GP se například stala 75. startem v šampionátu pro týmy BMW Sauber a Red Bull a 40. pro Force India. A také 800. závodem pro pohonné jednotky z Maranella, které už v MS poháněly i vozy 9 dalších značek (Spyker, Toro Rosso, Red Bull, Lola, Force India, Minardi, Dallara, BMW Sauber a Cooper).

Webber – díky tomu, že při svém triumfu ani na chvilku nikoho jiného nepustil do vedení - se stal 52. pilotem historie a třetím Australanem, jenž dokázal stylem start-cíl vyhrát nějaký závod, přičemž nejvíc takto vyhraných závodů má na svědomí Senna (19). Buttonovo páté místo v jeho 175. závodě F1 nejspíš nebylo tím, co by si zrovna přál. Přineslo mu však už desáté bodované místo za sebou a právě díky jeho bodům dokázal ve Španělsku tým McLaren překonat v jejich zisku o půl bodu hranici 3500.

Závod, v němž Barrichello absolvoval v šampionátu už svůj 290. start (Trulli 220., Nico Rosberg 75. a Timo Glock 40.), nakonec víc než dobře dopadl pro Fernanda Alonsa. Pro něho to bylo už podvacáté, co dokázal dojet v MS jako druhý a znamenalo to jeho 55. pódium i pátou bednu při domácí GP Španělska. Hamilton svým nejrychleji zajetým kolem přinesl pro změnu už osmdesáté nejrychlejší kolo závodu pro startovní číslo dvě, jenže právě on – stejně jako Rosberg - letos poprvé v závodě nebodoval. Ale protože nedaleko Barcelony body získal alespoň Schumacher, stříbrné monoposty si stále udržují pověst vozů, které prozatím v každém ze svých závodů MS dokázaly piloty dovézt na bodech. Těch závodů bylo od roku 1954 doposud sedmnáct...