Jezdci se shodují, DRS, KERS a Pirelli vylepšily závody

Ve formuli 1 se letos mnohem více předjíždí a dění na trati je atraktivnější. Jezdci jsou proto s přínosy technických novinek spokojeni.

Předjíždění na trati letos pomáhá zadní nastavitelné křídlo (DRS), které zvyšuje maximální rychlost vozu, a pneumatiky Pirelli, jež mají záměrně rychlejší opotřebení a větší rozdíly mezi směsmi. Pomáhat v soubojích můžou jezdcům také systémy na rekuperaci kinetické energie (KERS), které se letos do formule 1 vrátily.

"Podle mě je zřejmé, že jsme se hodně zlepšili. Letos jsme měli neuvěřitelné závody," hodnotil Michael Schumacher dopady DRS. "Jeden z příkladů, který je ještě čerstvý, je Korea. Vezměte si souboj, který tam měli Mark Webber a Lewis, bez DRS by takový ani trochu nebyl, nic by se nedělo."

Podle Jensona Buttona DRS a KERS pomáhají i méně zřejmým způsobem, kdy nemusí dojít k předjetí při aktivaci zadního křídla, ale jezdec využije přiblížení k soupeři k útoku v jiné části okruhu.

"Osobně si myslím, že to závodům přineslo hodně," řekl jezdec McLarenu. "Samozřejmě tu byly závody, ve kterých se zdálo předjíždění příliš snadné, takové věci budou vždy přinášet nějaká negativa, ale ty pozitivní věci je převáží. Letos jsme měli skvělé závody na okruzích, na kterých se dřív nepředjíždělo, zvlášť když šlo o dva konkurenceschopné vozy. Teď se dá bojovat trochu víc."

Rubens Barrichello věří, že FIA bude díky letošním zkušenostem určovat úseky pro DRS příští rok lépe, aby předjíždění nebylo moc snadné. Systém jako takový se mu líbí.

"Hodně si to užívám. Myslím, že to byl neuvěřitelný rok," uvedl. "Jsou lidé, kteří nikdy nebudou spokojení. 20 let jsem slýchal, že se ve formuli 1 málo předjíždí, a najednou slyším lidi říkat, že se předjíždí moc!"

Podobnou chválu si od jezdců vyslechlo Pirelli za své pneumatiky. Jenson Button by dokonce rád viděl větší míru opotřebení, jako tomu bylo v úvodu sezóny.

"Myslím, že odvedli skvělou práci, určitě letos přispěli k zajímavému dění," konstatoval. "Byly tu skvělé předjížděcí manévry a k některým přispěly pneumatiky. Takže ano, myslím, že KERS, DRS a pneumatiky Pirelli spolu dobře fungovaly. Můžeme jen doufat, že se to příští rok moc nezmění."

Jan Pastorek

Diskuze

Jak zobrazovat diskuze:

Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.

26.11.2011 00:38 Tomur - Fernando Alonso
Fanoušci se shodují,
DRS dělá z předjíždění frašku, KERS je ekologická módní záležitost, která je pro F1 úplně k h@vnu a Pirelky jen pochválím, protože jsou černé, tak ať nejsem za rasistu ;-)
-1
25.11.2011 18:39 NicitelArgumentacneVyssichUrovnííííí
Z DRS-kravinou jdete do...e.
-3
25.11.2011 12:38 Konzistentní-EracerJenson Button
Už jsem tu psal mnoho logických zdůvodnění pro zrušené DRS
Neničí to jen závody ale i fandy.
4
26.11.2011 00:42 Tomur - Fernando Alonso
Re: Už jsem tu psal mnoho logických zdůvodnění pro zrušené DRS
Marný boj ohánět se logikou proti nelogickým rozhodnutím FIA :-(
0
25.11.2011 11:47 kristofyk - Vitalij Petrov
KERS a Pirelli ano. DRS je zhovadilost.
0
25.11.2011 12:30 Ahurmen - Lewis Hamilton
Re:
Proč myslíš? Když se DRS zóna vyladí jako v Abu Dhabi, tak to dává větší šance na přiblížení k soupeři a tím pak možnost předjet ho v dalších částech okruhu.
0
25.11.2011 12:32 kristofyk - Vitalij Petrov
Re: Re:
Do Abú Zabí klidně, ale na některých okruzích to je vážně na nic a předjíždí se tam i bez toho. Navíc jezdci se nesnaží předjíždět v jiných částech okruhu, ale jenom na konci DRS zony.
2
25.11.2011 11:46 radim9792 - Lewis Hamilton
Nesouhlasím
Z pohledu fanouška nemůžu souhlasit s vyjádřením jezdců. DRS přispělo jen k tomu, že se předjíždí jak na dálnici, tím se z toho stalo skoro rutina. Někde je to sice obtížnější, ale někde zase velmi snadné. KERS už také není taková hitparáda,když ho mají všichni. Kdyby ho neměl nikdo, nic by se nezměnilo. A co se týká Pirelli, stalo se jenom to, že všichni jezdci musí šetřit pneumatiky aby mohli dojet. Kdyby zjednodušili aerodynamiku a spoléhali se víc na mechanický grip, byly by závody mnohem zajímavější, ušetřili by celkem dost peněz (právě kvůli aero), obešlo by se to bez KERSu (další úspora peněz) a myslím, že by byli všichni spokojení.
5

F1sport věří, že naši čtenáři budou ctít v diskuzích základní zásady slušnosti a nebudou používat vulgární výrazy nebo jinak neslušné projevy, případně vkládat cílené reklamní příspěvky. V takovém případě si F1sport vyhrazuje právo takový příspěvek částečně, nebo zcela vymazat.

Kalendář

Hrajte o pamětní
značku podepsanou
jezdci formule 1!