Lauda popřel kritiku týmové režie Ferrari
Úterý 31. srpen 2010, 13:32,
aktualizováno před 523 dny
Spor mezi Nikim Laudou a týmem Ferrari je zřejmě u konce, bývalý pilot totiž popřel, že by kritizoval jednání svého bývalého týmu v Hockenheimu.
Scuderia uvedla, že Lauda v rozhovoru pro Corriere della Sera 29. srpna popřel, že by poskytl vyjádření, které zveřejnil oficiální web formule 1, v němž měl kritizovat Ferrari za využití týmových příkazů v Grand Prix Německa a vyjádřit naději, že Světová rada udělí týmu přísný trest.
Ferrari pochopitelně Laudovo popření uvítalo, i když lze jen těžko uvěřit, že by si stránky vlastněné a provozované majitelem formule 1 dovolily manipulovat nebo dokonce vymýšlet vyjádření trojnásobného rakouského mistra.
Sdílet:
.jpg)
Copyright © 2007-2011 Mladá fronta a.s. Technické dotazy směřujte
Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.
Ale co vím, tak laudovy názory z doby kdy ještě závodil byly celkem pronikavé a jasné a myslím že si tenkrát i stál za svým. A to že On byl jeden z prvních co si ve Ferrari týmovou režii vymínil nemůže být podle mě pochyb. Když sleduju jeho názory jako páprdy u koryta tak mi snad nejvíce vadí jeho narážky na Alonsa a případně i Prosta za jejich politikaření v týmech, protože právě On byl řekl bych duchovním otcem takového chování. A na Alonsa podle mě vyloženě žárlí, protože to : A/dovedl k dokonalosti B/ srovnáme-li je ve stejném věku tj. současného alonsa s laudou ze druhé poloviny 70.let tak Alo má jednoznačně silnější charisma ...
Ať už to původní vyjádření skuetečně Laudovo nebylo, nebo změnil názor až po připomenutí vlastní minulosti, fakt je, že týmová režie byla a je běžná a předpokládám, že i nadále bude. Na to, aby nebyla je v tom moc peněz. Výrazný rozdíl ale vidím v tom, jakým způsobem je použita. Pokud umožní rychlejšímu pilotovy dostat se před pomalejšího, nemám s tím problém, naopak. Pokud ale tlačí pomalejšího před rychlejšího, pak mi to vadí a souhlasil bych s penalizací. Problémem je ale oddělit charakteristiku rychlejší/pomalejší od oblíbený/neoblíbený. Pro mě byla situace v Německu v pořádky, protože je Alonso mým oblíbenějším pilotem. Pro fanoušky Massy to asi je problém, ale vzpomeňte na Čínu v roce 2008, jak bravurně předjel Kimiho