Lopez: Tým Renault stojí víc peněz, než jsme předpokládali
Čtvrtek 2. září 2010, 16:23,
aktualizováno před 525 dny
Gérard Lopez, jenž před letošní sezónou koupil Renault F1 od francouzské automobilky, prozradil, že se týmu daří plnit všechny cíle, kromě těch nákladových.
"Po komerční stránce je to OK," řekl Lopez pro Autosport. "Ale investice jsou vyšší, než jsme původně předpokládali. Asi nejsou daleko od toho, co utrácejí největší týmy, protože jsme si ponechali 500 lidí a najali další."
"Takže po obchodní stránce jsme na tom asi tak, jak jsme chtěli být. Ale co se týče utrácení, asi jsme to překročili. Ale bylo to naše rozhodnutí. Řekl bych, že nám to vychází ve všech oblastech, jen jsme neměli v plánu utrácet víc."
Vyšší investice se ale vyplatily. Lopez přiznal, že letošní monopost vyjel z továrny pomalý, ale podařilo se ho výrazně zrychlit. "Rozhodli jsme, že budeme mít vývojové úpravy téměř v každém závodě, mezi nimi velké věci, jako foukaný difuzor nebo F-potrubí," vysvětloval.
"Myslím, že jsme jediný tým, který vyvinul dvě F-potrubí. Jedno jsme vyvinuli a nepoužili a pak jsme vyvinuli tohle. Tak jsme to chtěli udělat. Teď, když jsme získali několik pódií, by přesto bylo trochu přehnané pomýšlet na vítězství. Plníme svá očekávání."
O vítězství by chtěl bojovat Renault v příštím roce. Podle Lopeze vychází simulace provedené s daty o voze 2011 dobře, proto tým věří, že nový monopost bude rychlejší než ten letošní.
Úspěchy týmu podle některých spekulací zapůsobily na automobilku Renault a přiměly ji uvažovat o zpětném odkoupení většinového podílu od Lopeze.
Sdílet:
Diskuze
F1sport věří, že naši čtenáři budou ctít v diskuzích základní zásady slušnosti a nebudou používat vulgární výrazy nebo jinak neslušné projevy, případně vkládat cílené reklamní příspěvky. V takovém případě si F1sport vyhrazuje právo takový příspěvek částečně, nebo zcela vymazat.
Copyright © 2007-2011 Mladá fronta a.s. Technické dotazy směřujte
Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.
To co říká Lopez by se i možná dalo přeložit jako: máme větší náklady a tak chceme 1 jezdce, jenž má silné sponzory a přinese více pěněz do týmu jako současný jezdec Petrov. Proto čekáme na nabídky na toto místo. proto taky Petrova občas zkritizujeme za výsledky, aby to nevypadalo tak, že nám jde jen o peníze. Petrova podepíšeme až v době kdy nebude žádná nabídka k mání.
a měním barvy
nějakých 18let jsem fandil ferrari.
pak jsem nějak začal fandit hlavně kimimu a doufal jsem že skončí právě v MCD.
nestalo se a tak jsem byl půlrok bez jezdce i bez formule až jsem si nějak říkal že ty stříbrné šípy i tak celkem můžu a Nico se mi letos taky líbí tak proč ne.
Ale kdyby se vrátil do F1 kimi - to by byla jiná.
A kubica a současný renault taky celkem fajn tak proč ne ?
No tak se začíná dařit, tak proč se nezviditelnit, že?
Jen co je na této větě pravda, není jisté.
Ale třeba se pletu....
myslím, že v DTM byl/je zmrazený vývoj - čili nejnovější auta, které jsou k mání jsou ty z roku 2009, Kollesovic banda měla i auta z roku 2007 - dokad neodešli
Jinak jak sme se bavili o těch oblíbených jezdcích a já zmínil Katherine - tak ta mě v těch DTM už pěkně štve (myšleno pozitivně) už tam jezdí 3 roky (letos třetí), má navíc "nejnovější" audinu (2009) a nejlíp byla jen asi 3x 14., čím to je? (ale zas na druhou stranu bez bodu je zatím i kolega Manny Winkelhock
Jinak ta Leggeová nemá letos tovární auto,má to z roku 2008.Loni měla tovární Audi,ale i tak nezískala ani bod.
A ta Susie Stoddart neni o moc lepší,sice neměla nikdy tovární auto ale letos jak získala ty 2 body tak to byli její první a to tam jezdí od roku 2006.