McLaren ovládl třetí předsezónní testy v řadě

Pondělí 1. březen 2010, 10:22,
aktualizováno před 705 dny

Skončily předsezónní testy a pokud bychom je měli hodnotit jen podle časů na kolo, vyšly nejlépe týmu McLaren. MP4-25 byl nejrychlejší ve třech ze čtyř možných případů.

Nejdůležitější je pro tým z Wokingu samozřejmě výsledek z Barcelony, a to z několika důvodů. Trať představuje tu nejnáročnější zkoušku pro vozy, jednalo se o poslední testy a poslední den všechny top stáje uskutečnily simulaci kvalifikace.

Ale McLaren byl celkově nejrychlejší i v obou testech v Jerezu, které předcházely Barceloně. Pouze v úvodním testu ve Valencii bylo nejrychlejší Ferrari.

Před začátkem sezóny je však v souvislosti s testy třeba připomenout dvě věci. Za prvé, většina týmů nasadí v Bahrajnu další úpravy svých vozů, což může rozložením sil znovu zamíchat. A za druhé, což je ještě důležitější, letos platí zákaz tankování v závodech, takže konzistence v dlouhých jízdách a spolupráce vozu s pneumatikami se stávají ještě důležitější než v minulosti.

Váha vozů se v průběhu závodu bude snižovat, rozdíl mezi startem a cílem bude zhruba 160 kg. To znamená nemalé nároky na vyvážené chování monopostů ve významně se měnících podmínkách. A v této oblasti, o níž následující výsledkové listiny nevypovídají téměř nic, leží klíč k úspěchům v letošních Grand Prix.

Kombinované časy testů v Barceloně

P.	Jezdec	Tým	Nej. čas	Kola	25. 2.	26. 2.	27. 2.	28. 2.
1.	Hamilton	McLaren	1:20,472	227	-	1:22,152	-	1:20,472
2.	Webber	Red Bull	1:20,496	168	1:21,487	-	-	1:20,496
3.	Massa	Ferrari	1:20,539	228	-	-	1:22,344	1:20,539
4.	Sutil	Force India	1:20,611	160	-	-	1:22,606	1:20,611
5.	Hülkenberg	Williams	1:20,614	180	1:22,407	1:20,614	-	-
6.	Alonso	Ferrari	1:20,637	208	1:24,170	1:20,637	-	-
7.	Vettel	Red Bull	1:20,667	252	-	1:21,258	1:23,123	1:20,667
8.	Rosberg	Mercedes	1:20,686	235	1:22,514	-	1:20,686	-
9.	Schumacher	Mercedes	1:20,745	207	-	1:21,689	-	1:20,745
10.	Barrichello	Williams	1:20,870	184	-	-	1:21,975	1:20,870
11.	Kobajaši	Sauber	1:20,911	172	-	-	1:26,216	1:20,911
12.	De la Rosa	Sauber	1:20,973	187	1:23,144	1:20,973	-	-
13.	Liuzzi	Force India	1:21,056	154	1:24,064	1:21,056	-	-
14.	Buemi	Toro Rosso	1:21,413	193	-	-	1:21,413	1:22,135
15.	Button	McLaren	1:21,450	205	1:23,452	-	1:21,450	-
16.	Alguersuari	Toro Rosso	1:21,571	215	1:24,869	1:21,571	-	-
17.	Petrov	Renault	1:22,523	141	1:24,173	-	1:22,523	-
18.	Kubica	Renault	1:23,175	159	-	1:24,912	-	1:23,175
19.	Trulli	Lotus	1:25,059	172	-	1:25,524	1:25,059	-
20.	Kovalainen	Lotus	1:25,251	65	-	-	-	1:25,251
21.	Glock	Virgin	1:25,942	83	-	1:25,942	1:26,305	-
22.	Di Grassi	Virgin	1:26,160	78	1:27,057	-	-	1:26,160
23.	Fauzy	Lotus	1:28,002	76	1:28,002	-	-	-

Počet odjetých kol v Barceloně podle týmů

P.	Tým	Kola
1.	Mercedes	442
2.	Ferrari	436
3.	McLaren	432
4.	Red Bull	420
5.	Toro Rosso	408
6.	Williams	364
7.	Sauber	359
8.	Force India	314
9.	Lotus	313
10.	Renault	300
11.	Virgin	161

Zpět do rubriky

Sdílet:

Jan Pastorek

Diskuze

Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.

4.3.2010 22:07 josef.po McLaren

- Stirling Moss

Co o čem nevypovídá

Už jsem chodím jenom občas, ale vždy jsem hrozně překvapen jak to tady vypadá.
Moc se omlouvám, ale přijde mi to horší a horší co se týče technického rozhledu už i redaktorů.

Dovolím si vrdit, že v letošní sezoně vozy nebudou mít téměř žádné problémy s vyvážením vozu. A to z jednoho prostého důvodu.
Problém vyvážení při úbytku paliva vyřešili letečtí konstruktéři již před 2. světovou válkou. A mě se nechce věřit, že konstruktéři F1 o tom neví.

1.3.2010 16:53 vybpav Lotus Renault GP

- Fernando Alonso

R30

tak opravdu nám to s Renckem vypadá dost blbě, doufám že pro první závod a nejen vlastně pro ten mají něco v záloze !!!

1.3.2010 12:01 LigierLigier - Jacques Laffite

Mne fascinuje, jak se spekuluje, jak nemožnost tankování hrozně ovlivní závody, desítky let se netankovalo, tehdejší technika byla o dost horší než dne, a auta jezdila super, nevěřím tomu, že v dnešní době to nezvládnou ještě líp - čekám obdobnou nudu jako loni :-(

Jedině snad náznak větší poruchovosti vozů mne vede k tomu, že by snad mohlo být vzrůšo díky nejistotě dokroužení do cíle jako dřív... Třeba takový Monaco tuším 1982 to byl festival odpadnutí z prvního místa :-D

1.3.2010 11:19 ERacerJenson Button

EMERSONV1

Co blázníš to byla sranda s těma Ferrari...hlavně vy máte slušnou rychlost...ber v potaz že máte Cosworth který nemá zasebou v tomhle provedení ani jednu velkou cenu ;-)

Myslím že budete fakt dobrý. Jestli se Cosworth zlepší tak budete jezdit hodně v předu...přiznám se že mě Cosworth fakt překvapil...čekal jsem hodně kouře... :-)

1.3.2010 11:17 EMERSONV1Fittipaldi - Felipe Massa

11:01 ERacer

kéž by tak "pomalej" byl Williams

1.3.2010 11:01 ERacerJenson Button

Stíhač

Nevím ale podle Testů to vypadá že jo Ferrka sou pomalý :-)

-2

1.3.2010 10:57 Micheline McLaren

- Nico Hülkenberg

Renault je jediný tým, který kvalifikaci nesimuloval. Těžko o něm cokoliv předpokládat.

1.3.2010 10:52 Stíhač McLaren

1.3.2010 10:44 ERacer

Myslíš, že mu Alonso nechal u rencka šroubovák? :)

1.3.2010 10:44 ERacerJenson Button

Zatracený Mitsubiš

Nezoufej , ještě nejsou ani závody...myslím že by Rencek nemusel bejt špatnej...uvidíme Kubica si s tim pohraje...

1.3.2010 10:42 Zatracený Mitsubiš Lotus Renault GP

- Fernando Alonso

Tak podle téhle tabulky je na tom ten náš Rencek pěkně bledě! No není se čemu divit,sezonu 09 jsme končili jako poslední z posledních! Asi tam Flávio a Pat chyběj víc než si lidi připouštěj...

F1sport věří, že naši čtenáři budou ctít v diskuzích základní zásady slušnosti a nebudou používat vulgární výrazy nebo jinak neslušné projevy, případně vkládat cílené reklamní příspěvky. V takovém případě si F1sport vyhrazuje právo takový příspěvek částečně, nebo zcela vymazat.