Mercedesy měly v Brazílii problémy s vyvážením
Neděle 27. listopad 2011, 22:12,
aktualizováno před 171 dny
Nico Rosberg měl díky potížím s vyvážením a přetáčivostí problémy s pneumatikami a dojel sedmý. Michael Schumacher po kolizi s Brunem Sennou vypadl z bodovaných pozic.
Závěr sezony nevyšel Mercedesu podle představ. Nico Rosberg dojel ve Velké ceně Brazílie na okruhu Josého Carlose Paceho v předměstí Sao Paula Interlagos sedmý, Michaelu Schumacherovi závod zničila kolize s Brunem Sennou. V souboji o deváté místo si poškodil levou zadní pneumatiku a musel neplánovaně do boxů. V cíli byl patnáctý.
Rosberg očekával v cíli lepší výsledek. "Neměl jsem dobrý start, díky vysoké teplotě tratě se mi přehřívaly pneumatiky, takže jsem se o ně po celý závod nedokázal správně starat, což se projevilo na rychlosti," vysvětloval Němec. "Těším se, co přijde. Doufám, že v roce 2012 budeme lepší. Těším se na vzrušující zimu, kdy budeme tvrdě pracovat na vývoji lepšího auta na další sezonu."
Schumacher litoval kolize se Sennou, která ho vyřadila z bodovaných pozic. "Nehoda byla způsobena nedostatkem zkušeností, takové věci se stávají. Jinak jsme mohli zajet hezký závod a získat určité body," rekapituloval sedminásobný šampión incident z desátého kola. Poté se snažil bojovat a doufal v déšť. "Ten nepřišel. V prvním stintu po nehodě auto nebylo dobře vyvážené, chovalo se přetáčivě."
Vyvážení se zlepšilo až v posledním stintu. "Teď se těšíme na další sezonu. Věřím, že s úsilím, které dáváme do vývoje auta, se můžeme posunout, kam Mercedes patří, tedy bojovat o samotný vrchol."
Šéf týmu Ross Brawn upřesnil, že Rosberg měl problémy s vyvážením a přetáčivostí. Líbil se mu i souboj Senny a Schumachera, ale jen do zmíněné kolize. "Senna ukázal svou nezkušenost. Snažil se bránit pozici, kterou už ztratil. Kontakt Michaelovi zničil závod. Po neplánované zastávce Michael ukázal rychlost auta," vysvětlil zkušený stratég, poděkoval týmu i partnerům a vyzvedl úspěchy, na které může být Mercedes hrdý. "Například silné zastávky v boxech. Víme, že příští rok musíme dát všechny silné stránky dohromady."
Sdílet:
Diskuze
F1sport věří, že naši čtenáři budou ctít v diskuzích základní zásady slušnosti a nebudou používat vulgární výrazy nebo jinak neslušné projevy, případně vkládat cílené reklamní příspěvky. V takovém případě si F1sport vyhrazuje právo takový příspěvek částečně, nebo zcela vymazat.
.jpg)
Copyright © 2007-2012 Mladá fronta a.s. Technické dotazy směřujte
Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.
Ty jeho rádoby vtipné slinty celou sezonu...fuj.Jak říkám...Dubohlav (a to jsem slušný)
včera mu ten start taky nevyšel (není pokaždé posvícení) - podle mě i kdyby nedošlo ke kolizi,včerejší výsledek by se v jeho podání pohyboval kolem 10 místa
Richtr se snaží vzbudit dojem,jak je Schumacher frustrovaný.Kdepak....to možná bývalo někdy v roce 97,98....ale dnes už ne.Ten souboj se Sennou byl ostrý.Schumi byl rychlejší,ale Bruno to neustál.Nevadí,i to k závodům patří.Schumacher nabral ohromnou ztrátu.Bohužel v dnešní F1,je návrat do závodu za takových podmínek nemožný.Rovněž jsem doufal v déšť,ten však nepřišel.Schumi se nemá letos zač stydět.Litovat může některých chyb,které ho stály slušné body.Letošní sezóna byla v jeho podání mnohem lepší než vloni.
Jinak Kanada,Anglie,Belgie,Monza,Indie...pro mě nejlepší letošní závody v jeho podání.
On a Nico si zaslouží lepší vůz.Jsou nejlepší jezdecká dvojice v závodním poli.
Měl jsem na mysli limit v závodě,který je v celém víkendu tím nejdůležitějším.Tam jde Schumacher v některých případech za limit....a z toho vyústilo několik chyb,které ho stály lepší umístění.Příklad byl třeba na Nürburgringu,kde byl dle statistik o půl vteřiny rychlejší než Nico...pak však přišla chyba a ztráta.To samé v Singapuru,kde po první zastávce ztrácel 12 vteřin a i přesto se pak skvělým tempem dostal pod dvě vteřiny za Nica...než přišla kolize s Perézem.Schumacher tu hranu prostě musí jet častěji,protože kvalifikace má slabé a aby se dostal zpět do závodu na slušné pozice,tak musí jet hodně ostře.Někdy to vyjde,někdy ne.To jsou závody.Je třeba zlepšit kvaldy...aby se nemusel prodírat potencionálním "nebezpečím" ve středu pole.Je sice skvělé sledovat ho,když chladnokrevně útočí na soupeře....ale zároveň jsou v tom občas obavy.Doufám,že příští rok budou oba nahoře.Zaslouží si to.
Nico jel jistě a bez chyb.Ale i u něj byl zřejmě nějaký problém,protože Sutil kolem něj prosvištěl a vzdaloval se mu hodně ostrým tempem.
Celkově byla letošní sezóna v podání Mercedesu průměrná.Nico byl lepší v první polovině,Schumi naopak v té druhé.Oba však doplatili na vůz,který bohužel nebyl na všech typech okruhů konkurenceschopný.Je to velká škoda,protože oba mají na to,jet o bednu.Věřím,že příští sezóna bude mnohem lepší a uvidíme boj Mercedesu se špičkou.Nerad bych příští rok viděl obrázek jak si to FI prosviští kolem Mercedesu.
Ale i tak díky za dobrou sezónu.Zvláště za drama v Kanadě,kde Schumimu zbýval opravdu kousíček.
A jak jsem psal už níže, hlavní viník je FIA, která vymyslela tak velké radlice, které se mění i při menším kontaktu v Jacka rozparovače. Možná by stálo za úvahu přední křídla předělat tak, aby nebyly tak nebezpečné soupeřovým gumám. Senna si za takovou prkotinu pentli nezasloužil.
kal?
Ak už by sa mal silou mocou hľadať vinník tohto kontaktu, tak by to možno Senna bol. Ale Schumacher mu miesta tiež veľa nenechal. Ak sa rozhodol tak,že to skúsi z vonkajšej strany tak mal jednoducho rátať, že Senna nehodí kotvu a súboj nevzdá - podobnú situáciu riešili na tom istom mieste 2x Rosberg so Sutilom?, ktorý to takisto skúšal vonkajškom a miesto tam nechal. Inak neviem prečo to Schumacher neskúsil radšej na DRS rovinke, času za Sennom strávil dovtedy viac ako dosť a top speed Mercedes má vždy slušný. Takto dopadol podobne ako v r.2006 s Fisichellom a v takmer tom istom mieste. Fisichella mimochodom vtedy potrestaný nebol a určite bol skúsenejší ako mladý Senna...