Nico Rosberg

Nico Rosberg má závodní původ a talent něco dokázat v F1, ale stejně jako ostatní jezdci předvedl, že život v F1 není jednoduchý, když začné srovnávání.

Nico, syn mistra světa z roku 1982 Kekeho, začal svou kariéru v motokárách, kde zvítězil v roce 1996 v Regional Côte d'Azur mini-kart Championship a přesunul se do francouzského a severoamerického šampionátu v roce 1997, resp. 1998.

V následujícím roce vstoupil do juniorského evropského šampionátu, kde skončil čtvrtý.

V dalších dvou letech získal druhé místo v evropském motokárovém šampionátu Formula A a v roce 2001 se pak stal vítězem světového šampionátu Super A.

Přestoupil do Formule BMW ADAC, kde ihned zvítězil, předtím než se v roce 2003 přesunul do Eurosérie F3. Během dalších dvou let nastřádal čtyři vítězství.

V roce 2005 vstoupil do GP2 a s týmem ART získal hned v první sezóně titul. Zároveň se stal testovacím jezdcem týmy BMW-Williams.

V roce 2006 pak vstoupil do F1, kde se stal druhým jezdcem po boku Marka Webbera. Hned v první GP se mu podařilo zajet nejrychlejší kolo závodu. Jeho první sezóna však příliš úspěšná nebyla, dokázal získat už pouze jeden další bod, navíc se potýkal s velkou nespolehlivostí vozu.

V roce 2007 zůstal Rosberg s Williamsem, kterému se podařilo překonat neúspěchy z předchozí sezóny a zlepšit se. Samotný Rosberg také viditelně dospěl jako jezdec a v paddocku si vytvořil takové jméno, že po něm na konci roku toužil McLaren. Němec však zůstal věrný Williamsu.

Rok 2008 začal pro Rosberga nadějně pódiovým umístěním v prvním závodě v Austrálii, forma vozu Williams však velmi kolísala a i když další stupně vítězů přišly v Singapuru, celkově se sezónou německý jezdec spokojen nebyl. Svému týmu zůstal věrný i pro rok 2009, ale přiznal, že v případě špatných výsledků zváží přestup do jiné stáje.

Williams se v roce 2009 sice zlepšil, ale stále nedokázal bojovat o vítězství v závodech. Rosberg se proto rozhodl přestoupit do týmu Mercedes GP, který vznikl na základech mistrovského Brawnu GP. V sezóně 2010 měl za týmového kolegu Michaela Schumachera a jednoznačně ho porazil. Forma německé stáje se v roce 2011 téměř nezměnila, navíc Rosberg si bodově výrazně pohoršil. Třetí rok v řadě skončil v šampionátu sedmý, což znamenalo jasnou stagnaci.

Rok 2012 Rosbergovi nepřinesl lepší výsledky, v šampionátu si pohoršil o dvě místa, přesto měl jeden velký důvod k radosti. V Číně totiž dokázal získat své první vítězství kariéry. S nadějí na lepší vyhlídky zůstal u Mercedesu i v roce 2013.