Přečtěte si nový F1Mag, přemýšlí o dopadech nedávných tragických událostí

Středa 26. říjen 2011, 16:48,
aktualizováno před 206 dny

F1Mag tento týden přemítá o umrtích, která v minulých dnech postihly motorsport, analyzuje situaci ve FOTA, ale také například představuje Grand Prix Indie a novou Autorevue.cz.

Číslo 43/11 magazínu F1sport stahujte ZDE, nebo čtěte on-line níže.

Kompletní obsah čísla:

Téma týdne:	Na pomoc přišla smrt
Historie:	Sezona 1950
Před závodem:	Před Velkou cenou Indie
Speciál:	FOTA na křižovatce
MS silničních motocyklů:	Marco Simoncelli
Příběhy zapomenutých:	Brian Redman
Nové Autorevue.cz:	Na AutoRevue.cz. proběhly významné změny

Zpět do rubriky

Sdílet:

Jan Pastorek

Diskuze

Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.

27.10.2011 12:14 aveius

nelíbí

Nezlobte se, ale ten text je prostě blábol. Moc mně mrzí, že to musím říct, mám vás jinak rád :-(

26.10.2011 20:26 Variotek McLaren

Napsal bych to takhle. Pro mě nebyli(a nejsou) jezdci se škopky šílenci a blázni, nýbrž průkopníci bez nichž by motorsport bezpečný nebyl tak jak je dnes. A myslím že takhle na to, na co koukáme teď my, budou nahlížet fandové i za těch 50 let. Pro ty co motorsport nesledují jsou závodnící šílení pořád ať už ti v minulosti nebo ti současní....

26.10.2011 20:01 lukas sterovsky Mercedes AMG

- Michael Schumacher

Ten poslední odstavec k motoristickému webu nějak nesedí. Zajímavé zamyšlení, možná pro laiky, ale ne pro fandy motosportu. Můj názor.

26.10.2011 17:58 pietro16 Marussia

- Katherine Legge

Historie F1

To je něco pro mne: :-D

Sezona roku 1950 sestávala ze 7 GP: Anglie (Silverstone 70 kol), Monako (Monte Carlo 100 kol), Indy 500 (Indianapolis 200 kol), Švýcarsko (Bremgarten 42 kol), Belgie (Spa 35 kol), Francie (Reims 64 kol) a Itálie (Monza 80 kol).

V průběhu sezony se do závodů přihlásilo 123 jezdců z 9 zemí světa (Itálie, Francie, Argentina, USA, Thajsko, Monako, Švýcarsko, Belgie, Německo)

Vítězové GP:
Anglie, Švýcarsko, Itálie - Giuseppe Farina,
Monako, Belgie, Francie - Juan Manuel Fangio,
Indy 500 - Johnnie Parsons,

Jak to dopadlo:
1. Farina (I) 30, 2. Fangio (RA) 27, 3. Fagioli (I) 24, 4. Rosier (F) 13, 5. Ascari (I) 11, 6. Parsons (USA) 9, 7. Holland (USA) 6, 8. princ Bira (TH) 5, 9. P. Whitehead (GB) 4, 10. Chiron (MON) 4, 11. Parnell (GB) 4, 12. Rose (USA) 4, 13. Serafini (I) 3, 14. Giraud-Cabantous (F) 3, 15. Sommer (F), 16. Manzon (F) 3, 17. Green (USA) 3, 18. Étancelin (F) 3, 19. Bonetto (I) 2, 20. Chitwood (USA) 1, 21. Chaboud (F) 1, 22. Bettenhausen (USA) 1.

Ostatních 101 jezdců nebodovalo. (posléze u modernejších sezon budu psát i nebodované jezdce, teď bych se upsal).

Když si na to vzpomenu, něco podobnýho napíšu ke každé sezoně :-)

PS: Jsou tam možná drobné chyby ;-)

26.10.2011 18:04 tomyš

Re: Historie F1

Tys tehdá žil?

26.10.2011 18:10 pietro16 Marussia

- Katherine Legge

Re: Re: Historie F1

Ne. Proč? Sbírám jen výsledky... čím starší, tím šly hůř shánět, Základ jsem od někoho sehnal, a abych to měl se všemi jezdci a vůbec se vším, tak jsem ty zbytky dohledával po netu.... Čili počítám s tím, že zejména v nebodovaných jezdcích bude pak nějaká ta chybka.

A propos, je mě 21 let. ;-)

26.10.2011 17:48 Variotek McLaren

Ten poslední odstavec o šílených bikerech a otázce zda jsou motorky a Indy civilizované sporty sem nějak nepobral....

26.10.2011 18:04 tomyš

Re:

To je naprosto v pořádku. Jasno budeš mít tak za 10, 30 nebo 50 let...

-2

26.10.2011 18:07 JoanneGilles Villeneuve

Re: Re:

Tak teď má jasno, že bude mít jasno :-P

26.10.2011 18:26 Variotek McLaren

Re: Re:

No nevím, pokud bych měl nahlížet na minulost tak ti jezdci pro mě byli mistři volantu, hrdinové a bylo to pravé závodění, bez žádných serepetiček (i když skandály a aféry byly také). Motocyklové závody nejdou udělat o mnoho bezpečnější a to platí i pro Indycar, teda pokud chceme zachovat tento sport takovým jakým je, pokud ne můžeme se dívat na Nascar (o moc bezpečnější to není, a kdo viděl v neděli závod v Talladeze, dá mi za pravdu), připádně závod tříkolek, smrt k motorsportu prostě patří....

F1sport věří, že naši čtenáři budou ctít v diskuzích základní zásady slušnosti a nebudou používat vulgární výrazy nebo jinak neslušné projevy, případně vkládat cílené reklamní příspěvky. V takovém případě si F1sport vyhrazuje právo takový příspěvek částečně, nebo zcela vymazat.