Přečtěte si nový F1Mag s obhajobou Lewise Hamiltona

F1Mag tento týden rozebírá Hamiltonovu sezónu z různých úhlů pohledu, pojednává o Grand Prix Japonska formule 1 a MotoGP, ale také například přináší rozhovor s Kamujem Kobajašim.

Číslo 40/11 magazínu F1sport stahujte ZDE, nebo čtěte on-line níže.

Kompletní obsah čísla:

Téma týdne:
Hamiltonova obhajoba
Stalo se:
Škatulata, hejbejte se
Před závodem:
Před Velkou cenou Japonska
Speciál:
Jak Button porazil Hamiltona
MS silničních motocyklů:
Velká cena Japonska
Příběhy zapomenutých:
Gastón Mazzacane
Rozhovor:
Kamuj Kobajaši
   

Jan Pastorek

Diskuze

Jak zobrazovat diskuze:

Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.

6.10.2011 16:15 martin.- - Michael Schumacher
Navrhuji tento server přejmenovat na McLarenSports Ltd. jakožto divize stáje z Wokingu:-)
-6
6.10.2011 00:11 MichalMikolas
F1 Mag 40/11
Děkujeme za zpětnou vazbu k titulnímu článku a potažmo celému aktuálnímu vydání. Lewis Hamilton je citlivým tématem, různá škála reakcí na článek věnovaný jeho osobě je tudíž přirozenou záležitostí. Ceníme si pozitivních i negativních hodnocení práce redakce, jsou pro nás velice užitečná. :)

Hezkou noc všem bez rozdílu,

Michal M.
4
5.10.2011 20:45 kimi dotoho - Kimi Räikkönen
Jasně jasně tomyši, hlavně si rejpnout do Schumiho ;-)
0
5.10.2011 20:46 kimi dotoho - Kimi Räikkönen
Re:
Jinak teda moc fajn článek, ale to s tim schumim je už ohraný...
0
6.10.2011 06:41 oskiiiBenetton - Michael Schumacher
Re:
nejlepší je,že tady Schumachera za Monzu krituzuje.....přitom v minulém Magu Schumachera za to samé obhajoval....Tomyš neví co chce.Po přečtení mi přišlo,že není lepšího závodníka než je Lewis.Absolutně bezchybný,př jakékoliv kolizi je vždy obětí....
1
5.10.2011 20:40 kozoroh1 - Ayrton Senna
Senna vs Hamilton
Hamilton má jednu velikou, ale opravdu velikou nevýhodu, úplně stejnou jakou měl Ayrton. Je jiný než ostatní a velice úspěšný. Ayrton přišel do F1 v té době pro některé z buše a dovolil si porážet vyvoleného. Lewis má jinou barvu kůže a dovolil si porazit vyvoleného. V obou případech to zpolitizovaná FIA musí tvrdě mrazit. Lewis je znechucen politikou FIA zrovna tak jako kdysi Ayrton, vždyť tam sedí skoro to samé osazenstvo a ještě k tomu přestárlé. Viz rok 2008. Když porovnám jejich jízní styl, přístup k závodění, a koneckonců i to zklamání, když potom vidím tu žlutou přilbu na trati v McLarenu tak je to jako Deja vu.
-1
5.10.2011 21:10 týmový režisér
Re: Senna vs Hamilton
Ty už jsi taky "nejspíš hotový"...to vyžaduje hodně "naivity", dát vedle sebe ta dvě jména...Senna - Hamilton...asi jste se už tady "vy, meklareni dočista z toho černouška zmagořili"...je to hrubá urážka cti pilota, který patří do historie F1, přirovnávat k němu toho přitroublýho pošuka. K tomu už není dál co dodat.
-5
5.10.2011 21:30 richardpoama (richardpoama@seznam.cz) - Fernando Alonso
Re: Re: Senna vs Hamilton
Mě osobně to přirovnání sedí;-) Vlastně mě napadlo už dříve...
1
5.10.2011 22:13 kiminen - Kimi Räikkönen
Re: Re: Senna vs Hamilton
týmový režisér:Uplne s tebou souhlasím.
kozoroh1 probud se.To není ani možné to co jsi napsal.To je fakt k pláči:-(:-S
-4
5.10.2011 22:29 mr.bang - Ayrton Senna
Re: Re: Re: Senna vs Hamilton
Probuďte se vy... Kdo vám dal právo, brát někomu názor...?! Každého názor je mi svatý, tak se uklidněte... Mě to přirovnání taky sedí...
1
6.10.2011 10:08 WormholeKimi Räikkönen
Re: Re: Re: Re: Senna vs Hamilton
Myslím, že oni to ví stejně tak dobře, jen je pro ně nadlidský úkol tohle přijmout, ať už u jednoho z rasových důvodů, u druhého tím, že fandí jinému, u třetího to je hloupostí(kiminen).
3
6.10.2011 08:30 konfuciusAyrton Senna
Re: Senna vs Hamilton
Já bych to srovnání trochu krotil, ale určitá paralela mezi něma je. A to hlavně asi co se způsobu jízdy týče. Jak Lewis tak Ayrton nedokázali taktizovat, sednout za volant a dávat tomu co to dá. Zkrátka brát všechno i za cenu, že nemusí být nic. A to se mi líbí. Jako člověka je ale srovnávat nejde, v tomto ohledu si myslím, že Lewis musí ještě hodně dospět, dost možná, že mu ta cestička byla prošpápávaná už moc. Jestli se mu tohle podaří, tak o další tituly nemám strach.
1
6.10.2011 09:24 podbehly - Michael Schumacher
Re: Senna vs Hamilton
Vzpamatuj se, Hamilton je pouze skleníkový výpěstek, toho přece nelze srovnávat se Sennou! :-S
-2
5.10.2011 17:17 BaJuShChka.. - Lewis Hamilton
Pane Richtre, mile jste mě překvapil..:)
4
5.10.2011 16:58 padadu - Lewis Hamilton
je to takove zvlastni, kdyz v jednom vydani magazinu jsou dva clanky na podobne tema a tak trochu si protirecej:-) To asi aby po prvnim clanku nektery neklepla pepka:-D
1
5.10.2011 16:07 WormholeKimi Räikkönen
On se někdo odvážil zastat se Hamiltona? No to je nehorázný bulvár..:-D:-D:-D
0
5.10.2011 15:35 mr.bang - Ayrton Senna
It´s funny
Děkuji za tento F1Mag... Konečně někdo poukázal na pár faktů. Nemístná kritika !!!některých!!! fanoušku Ferrari a jejich nekonečná zaslepenost a zabedněnost, hraničící s blbostí, mě zde opravdu hodně baví. Nechápu, jak může mít někdo před očima tak rudo. Proč se nedá srovnávat Hamilton vs. Schumacher v Monze a Hamilton vs. Alonzo v Sepangu??? Pravidla jsou přeci jasná a mají platit pro všechny stejně. Max. 1 změna směru jízdy. Atd..... Ale když prostě někdo nechce akceptovat fakta, vždy je snažší nazvat to bulvárem a jít dál. On Vás to život naučí chlapci... :-)
Už teď se těším na palečky dolů, kompletně od všech fanoušků Ferrari, tak do mě chlapci, ať jich mám nejvíc. Mě je to absolutně jedno... :-P
10
5.10.2011 15:36 dreamthKimi Räikkönen
Re: It´s funny
ode mě máš jeden nahoru..za dobrý názor.
5
5.10.2011 14:26 _marek_Michael Schumacher
asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
ten rozbor hamiltona to je tak akurat na smiech...OK, mozno je v poslednej dobe kritika nanho prehnana, ale to co sa tu richterovi podarilo, ked celu vinu preniesol na massu za vsetky ich strety pocas sezony, no silna blamage...a este komentar nehody schumachera a pereza v singapure, kde asi podla pana richtera, mal byt schumacher potrestany, ja by som rad vedel preco, ked perez nehodou nic netsratil, schumacher sa sam vlatsnou chybou vyradil(a ak pouzijem richterove slova, dotkol sa pereza prednym kridlom, ktore jazdec nevidi-aspon u hamiltona to podla neho tak je, tak aka vina schumachera?:D:D:D)

zvysok f1magu ani necitam, ten prvy clanok je prilis velkou hanbou, aby som siel dalej...
2
5.10.2011 14:34 _martin_
Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Predni kridlo jezdec ale skutecne videt nemuze. Jenze kdyz se kouknes na ty strety Hamiltona a Massy, kde slo skutecne o centimetry maximalne par decimetru, a stret Schumachera s Perezem, kde si Schumacher s formuli zaletal, nelze u Schumachera tvrdit, ze nevidel.:D Potrestany za to ale byt nemel a take nebyl, v tomto bode neni co resit.
4
5.10.2011 14:41 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
to verim, ze kridlo nevidi, ale vie, ze tam je, takze to nemoze byt ospravedlnenie...v monze schumacher s hamiltonom ukazali, ze ked sa chce a plne sa koncentruju, tak dokazu ist v 330km/h na milimetre presne
2
5.10.2011 14:44 dreamthKimi Räikkönen
Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
no právě, že jde o milimetry..tam stačí jen nepostřehnutelné massovo brnknutí o brzdový pedál a slůvko"znič ho"..nabírá na své podstatě..;-)..a o tom to je..
6
5.10.2011 14:53 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
nehody schumachera a hamiltona v singapure boli obidve rovnako zbytocne a nie v zmysle, ze slo o milimetre...zbytocne risky v tom momente bez sance na uspech...
0
5.10.2011 15:02 dreamthKimi Räikkönen
Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
pořád je to ale bojovník vs. ten, kdo má přikázáno zdržovat..ke komu půjdou mé sympatie asi nemusím psát..
8
5.10.2011 15:16 NrtePTeam Lotus - Ronnie Peterson
Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Jenom Vám připomenu Vaše včerejší slova.
Cituju
4.10.2011 13:23
..o tom nepochybuju..jistě, že úplně objektivní být nemůžu..v rámci fandění se dá objektivita ohnout trochu směrem, jaký komu vyhovuje, ale obracet o stoosmdesát stupňů nelze..tudíž, když někdo pořád hlásá něco o bulváru, nemůže kálet špínu v jiném naprosto stejně bulvárním článku o jiném pilotovi..pokud se někdo takhle věčně shazuje, je to jeho volba, nicméně, dvojí metr mi byl vždycky proti srsti.
Konec citátu.
Prosím houpat nás můžete, ale nepřevracet.;-)
0
5.10.2011 15:28 dreamthKimi Räikkönen
Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
a jak si to s mým dnešním psaním odporuje?..
0
5.10.2011 15:31 NrtePTeam Lotus - Ronnie Peterson
Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Neodporuje si to vůbec, je to přesně dle Vašeho vyjádření.
0
5.10.2011 14:56 zeto
Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Blamage je tak to, co jsi napsal ty. MSch totiž na P nenajel předním křídlem, ale předním kolem, proto vyletěl do vzduchu, víš? Prostě jsi si chápání článku přizpůsobil tak, aby ti vyhovovalo. A faktem je, že kdyby totéž udělal Ham, tak se tady do něj všichni antiHam pustí tak, že by si od něj ani pes kost nevzal.
3
5.10.2011 15:02 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
mi vysvetli prosim ta, ako mohol schumacher na pereza vyjst prednym kolesom, ked pred kolesom ma este kridlo???:D...perez na zjazdenych gumach musel pred zakrutou brzdit o nieco skor, co schumacher podcenil a doslo ku kontaktu predneho kridlo s kolesom pereza, co schumachera katapultovalo(nieco podobne ako kovalainen a webber vo valencii minuly rok)...perez mal stastie, ze schumacher bol trochu na boku a neodstrelil perezovi kridlo, lebo by skoncil aj on(a schumacher by si zarobil do suzuky penalizaciu)...
0
5.10.2011 15:05 zeto
Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Takže chceš tvrdit, že MSch vyhodilo do vzduchu křídlo. To křídlo, jehož se stačí dotknou a uletí. Aha, tak to jsi fakt odborník a nemá cenu ti odporovat. Chápu.
2
5.10.2011 15:23 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
toto si myslim, ze netreba komentovat, ak si myslis, ze tie kridla su take slabucke, necham ta kludne v tom

mimochodom, skoda, ze nie je z nehody schumachera a pereza onboard zaber zo schumacherovej formuly(aspon ja som ho nenasiel), take video by ukazalo, kedy sa schumacher odlepil od zeme, urcite to nebolo po kontakte koleso koleso, ale dokazat to nemozem(ani ty opak samozrejme;))
-3
5.10.2011 15:31 zeto
Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
No věř tomu, že bez dotyku kol to auto prostě nepoletí. Křídlo ho takhle zvednout nedokáže, to je nesmysl.
2
5.10.2011 16:01 zeto
Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Tak že jsi to ty, tak jsem si dal tu práci a našel jsem ti něco, co ti ukáže, jak se chová auto při nárazu křídlem do zadního kola jiného auta. Tak se dívej a uč se.

odkaz
2
5.10.2011 15:08 PanekHK - Ayrton Senna
Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Ty jsi Fyzik vážně jo. Jestli věříš, že ke katapultování auta stačí, tak jsi tydýt! :-D
2
5.10.2011 15:14 zeto
Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Jo a ještě malý dodatek - odborníku: Proč tedy v tom samém závodě nevyletěl do vzduchu Ham, když zavadil křídlem o totéž kolo FM? Zkus nějakou teorii, díky.:-P
2
5.10.2011 15:19 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
no logicky;) omnoho nizsia rychlost, plus hamilton vrazil do boku pnematiky s bokom kridla(stycna blocha minimalna), schumacher prednou hranou kridla na na celu sirku gumy...snad staci take vysvetlenie?...
-3
5.10.2011 15:23 zeto
Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Muhehe, tak to jo. A že ho to ani nenadzvedlo, divné ne? Prostě je to blbost, v tom je celý vtip, víš?
odkaz
Až na to budeš koukat, tak sleduj, kdy se rozletělo křídlo a kdy se zvedlo auto. Pak možná pochopíš. (i když spíš asi ne)
2
5.10.2011 15:27 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
ak vies na tom videu rozoznat to co pises(casovo to je tak 0,05 sekundy, ked sa to vsetko udialo), tak ti gratulujem a s takym zrakom nestracaj cas sedim pri nete, ale rob nieco uzitocnejsie, my ostatni, bez takeho daru budeme pokracovat v diskusii:)
-2
5.10.2011 15:29 zeto
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Stačí stáhnou a krokovat. Pokud víš, co to je.
2
5.10.2011 15:39 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
tak len krokuj, ja by som radsej to onboard video zo schumacherovho auta;)
-2
5.10.2011 15:47 zeto
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Já nepotřebuji, já to vidím a hlavně je mi to z fyzikálního hlediska jasné. To byla rada pro tebe.
2
5.10.2011 15:26 zeto
Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Jo a ještě mi prozraď jak víš, že tam byla "o mnoho nižší rychlost" a jaká, když zatáčka FM/Ham se dá projet velmi rychle, zatímco ta, kde létal Schumi je v podstatě pravoúhlá a už se do ní brzdilo.
2
5.10.2011 15:36 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
prejazdova rychlost zakrutou, kde kolidoval massa s hamiltonom je 110, zakruta ku ktorej sa blizili schumacher s perezom sa ide rychlostou 94km/h...netreba velku logiku k tomu, aby sme pochopili, ze schumacher(ktory este nebrzdil v momente kontaktu) siel podstatne rychlejsie ako lewis

udaje z f1.com
-1
5.10.2011 15:45 zeto
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
No takže už tam máme rozdíl -16 Km, takže i kdyby nebrzdil, jaký mohl být rozdíl, když píšeš "o mnoho vyšší"? A poněkud jsi zapomněl na těsně předcházející zatáčku, která se také projíždí poměrně pomalu, takže ta rychlost určitě "o mnoho vyšší" nebyla. Rozhodně ne tak, aby to s jedním autem podle tvé teorie ani nehnulo a druhé vyletělo 2 metry do vzduchu. Tohle prostě neobhájíš.
0
5.10.2011 15:54 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
auto f1 zabrzdi z rychlosti 300km/h na nulu na maximalne 200 metroch(som to este prehnal povedal by som)...brzdny bod pred spominanou zakrutou je priblizne 50 metrov(zhruba, podla mna), tak si prepocitaj asi akou rychlostou mohol ist schumacher, mne sa to pocitat nechce, ale okolo 200km/h to urcite bolo, co je vyrazne rychlejsie ako predchadzajuca zakruta:)
-1
5.10.2011 16:02 zeto
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
-1
5.10.2011 16:13 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
0
5.10.2011 16:18 zeto
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Noa co jsi tím chtěl dokázat? Jel očividně o mnoho rychleji a pokračoval až ke střetu kolo na kolo. Pokud dojde jen ke střetu křídla s kolem, auto rozhodně nevyletí do vzduchu.
-1
5.10.2011 16:26 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
tak ked v tomto pripade doslo k stretu koleso na koleso, tak uz fakt neviem potom, uz len toho ocneho alebo krokovanie:D
0
5.10.2011 20:44 zeto
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Tak krokuj chlapče, krokuj. MW v poslední chvíli uhnul doprava a trefil se přesně na kolo. Ani to nemusíš krokovat, stačí si to správně stopnout.:-P
-1
5.10.2011 21:38 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
nesranduuuj :D podla teba fakt je lave predne koleso webbera v kontakte s pravym zadnym kovalainena?
0
5.10.2011 21:57 zeto
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Podívej se na toto zpomalené video a sleduj, kde je a co dělá přední levé kolo MW v okamžiku "vzletu".
odkaz
-1
5.10.2011 22:12 vanoverlord
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Nerád vstupujem do tvojej svätej vojny, ale je fakt, že Šumáka ani Webbera nedostalo do vzduchu predné prítlačné krídlo. Ak sa aj obaja nedostali do vzduchu pričinením zadných kolies Pereza, resp. Kovalainena , tak sa tam dostali minimálne vďaka svojim predným kolesám, ktorými doslova nabehli na jazdcov jazdiacich pred nimi - a minimálne v tomto sa to s Hamiltonovým, hoci uznávam hlúpym, tak hlavne banálnym ťukancom do Massu porovnávať nedá.
-1
5.10.2011 16:13 zeto
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
odkaz
No a ještě tady máš jedno kolo v podání MW. Zvlášť zajímavý je čas od cca 0:40, kde uvidíš kolik se v inkriminovaném úseku jezdí a kde se brzdí. Jistě zajímavé a poučné.
-1
5.10.2011 16:23 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
no v podstate tak ako som pisal, pred brzdnym bodom to bolo tych 200 km/h:)
0
5.10.2011 16:41 PanekHK - Ayrton Senna
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Pevně věřím, že tě fyzika ve škole ještě čeká. Jinak potěš koště nad tím, co se ve školách asi děje! :-S
-1
5.10.2011 17:41 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
takze podla teba to nebolo tych 200km/h?:D ved to mas priamo na tom videu, presne ako som to odhadoval, je to nahoda, ze som to tak trafil, ale to zas nie je podstatne:)
0
5.10.2011 17:59 PanekHK - Ayrton Senna
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Ne, jde mi o to, jak věříš tomu, že auto může být vymrštěno při kontaktu křídla s kolem. :-D
-1
5.10.2011 20:03 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
po minulorocnej kolizii webbera s kovalainenom vo valencii boli hlasy, ze predne kridlo musi byt umiestenene vyssie, preco asi?
0
5.10.2011 20:42 zeto
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Takže jak vysoko by mělo být, aby nemohlo zachytit za kolo? Nebo co jsi tím chtěl říci?
-1
5.10.2011 21:37 _marek_Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
tym, ze by bolo vyssie, tak by malo tu teoreticku drahu po pneumatike kratsiu, fyzika;)...
0
5.10.2011 22:12 zeto
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: asi najzaujatejsi clanok v historii f1magu...
Ale, jak jsi psal, při tak vysoké rychlosti by to stejně nepomohlo. Jenže ono to tak není, víš? Důvod, proč chtěli zvednout přední křídlo byl ten, že o něj relativně často přicházeli/jí. Ne proto, že by to bylo nebezpečné.
Sleduj to dvojí škubnutí auta a okamžik vzletu. odkaz
-1
5.10.2011 13:40 Aclaim - Michael Schumacher
Trapné
Pan Richtr se asi dívá na jiné závody, nebo jinak tomu opravdu nerozumím. Hamilton v Malajsii před Alonsem kličkoval na dlouhé rovince - udělal 3 velké změny směru a na konci rovinky ještě 2 velmi malé. Prostě jasné kličkování a argumentovat tím, že se vlastně nebránil, jen chtěl "ukradnout výhodu aerodynamyckého pytle" - to je odpověď hodná dítěte, které nepochopilo podstatu pravidel. Jednou se to nesmí, tak to prostě dělat nebude. Narozdíl od Malajsie, Schumacher v Itálii bránil svou pozici vždy vyjetím do defenzivní stopy (což NENÍ zakázané) a poté se před zatáčkou vrací do závodní stopy (což opět NENÍ zakázané). Zatímco když byli vedle sebe na rovince, tak Schumacher jel svou stopu, nikomu žádnou výhodu aerodynamického pytle nekradl a přesto ho Hamilton nebyl schopen předjet, protože jakmile z toho pytle vyjel, tak na Schumachera přestal mít. Moc dobře nerozumím, jak může pan Richtr napsat, že Schumacherova obrana byla stejně proti pravidlům jako Hamiltonova a ještě "v desetkrát větším měřítku" - to chce asi nové brýle a nebo více sledovat, co se děje na dráze a méně se věnovat zbytečným tématům, které nemají se závodem co dělat. Z té "obhajoby" v podstatě vychází, že když někoho sejme Hamilton ve své jedinečné a skvělé snaze, tak je to v pořádku, protože to je závodění a to chceme vidět, ale když se mu někdo korektně brání, tak to již v pořádku není, protože to vidět nechceme - promiňte Vážená redakce a pane Richtere, ale to je SMĚŠNÉ, neobjektivní a nekorektní.
14
5.10.2011 14:02 vanoverlord
Re: Trapné
Tak to je teda "něco"...:-D Hamilton dokázal na koľko, možno 100-200m zmeniť smer až 5x? Ak by si aj pravdu mal, čo teda samozrejme nemáš, tak stále Šumák v Monze kolo čo kolo menil stopu pri obrane 2x. Pravidlá hovoria jasne, návrat do "závodní" stopy je zasa len zmenou stopy. "Závodní" stopa nie je niečo, na čo by si pilot mohol robiť automaticky nárok, nie je to gastrolístok od zamesnávateľa, na ktorý možno nárok má - ak ju raz opustíš, tak sa do nej už vracať nemá (pri obrane).
-3
5.10.2011 14:15 Aclaim - Michael Schumacher
Re: Re: Trapné
Tady se na to podívej - koukal jsem na to mockrát a ať počítám jak počítám, vychází mi 5 změn směru. Nejdříve 3 velké (1. - přejezd přes celou šíři rovinky, 2. - návrat do jejího středu, 3. - návrat k levému okraji) a 2 malé na konci rovinky (1. lehké uhnutí zpět směrem ke středu, 2. - ještě menší návrat zpátky ke straně) - ty jsou možná diskutabilní a neodvažuji se z tohoto pohledu hodnotit jejich korektnost, ale jestli správně počítám, tak i bez nich jsou to 3 změny, což je více než 2 i 1 - nebo se mýlím? A jinak jsem oslovoval redakci, takže jestli nepatříš do redakčního týmu, tak mě klidně můžeš nechat plavat - já tvůj názor na věc již znám.
4
5.10.2011 14:15 Aclaim - Michael Schumacher
Re: Re: Re: Trapné
Sorry - jsem tam zapoměl dát ten odkaz. Tady to je - odkaz
3
5.10.2011 14:48 vanoverlord
Re: Re: Re: Trapné
Nech už si napočítal zmien koľko chceš (mimochodom ten šikmý prejazdrovinky bude asi ťažko zmenou, tak tam totiž jazdil každý), tak predsa musíš uznať, že ho v Monze Šumák menil tiež viac ako 1x, a to v takmer každom kole a očividne - potrestaný nebol.
1
5.10.2011 15:12 Aclaim - Michael Schumacher
Re: Re: Re: Re: Trapné
Pan Richtr píše "Nyní jistě máte pochopení pro Hamiltonovu frustraci z Velké ceny Itálie, která se obešla bez potrestání stejných manévrů ze strany Michaela Schumachera, jen asi v desetkrát větším měřítku." z videa je patrné, že to bylo spíše obráceně - takže se na ty závody buď nedívá, nebo neumí počítat. A nebo je jeho článek silně zaujatý a neobjektivní (to asi nejspíše). Jinak se musím přiznat, že pravidla Formule 1 do detailu neznám, ani si je po nocích nečtu (mám dost jiné práce a zábavy), ale z toho co jsem kdy slyšel v televizi a četl na různých webech, vždy vyplývá, že Schumacherova obrana nebyla proti pravidlům - narozdíl od Hamiltona nekličkoval, jel pouze defenzivní stopu a před zatáčkou se vrátil do závodní stopy. Buď pan Richtr nebo pan Turek během přenosu zmínili, že návrat do závodní stopy je v pořádku. Já nevím ani nesoudím, jak moc to bylo či nebylo na penalizaci, ale každopádně to nebylo ani stejné ani srovnatelné natožpak desetkrát horší, než to co předvedl Hamilton před Alonsem a rok předtím před Petrovem. Vůbec nechápu, jak to může někdo udělat hloupě dvakrát za sebou, když už napoprvé kvůli tomu dostal napomenutí.
2
5.10.2011 15:29 jumpman (msali@seznam.cz) - Gilles Villeneuve
Re: Re: Re: Re: Re: Trapné
hlavně schumacher se vracel do závodní stopy až v okamžiku, kdy hamiltona bezpečně vybrzdil a nehrozila jejich kolize, proto byl tento pohyb v pořádku. Diskutabilní byl jediný manévr, kdy schumacher změnil směr po nepovedeném výjezdu ze zatáčky, ale zbytek souboje byl z pohledu pravidel O.K.
0
5.10.2011 16:10 vanoverlord
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Trapné
odkaz
No, neviem či bol až tak jasne niekto vybrzdený, ale nech na to pozerám ako chcem, stále je tam viac ako len jedna zmena stopy, pravidlo 20.2 vôbec neobsahuje výnimky ako návrat do "závodnej" stopy, bezpečné vybrzdenie alebo podobné omáčky - pri obrane môže pilot zmeniť stopu len raz. Bodka, tečka, finito.
1
5.10.2011 14:18 podbehly - Michael Schumacher
Re: Re: Trapné
A já myslel, že si závodní stopu určuje vždy jezdec vpředu.
0
5.10.2011 14:58 vanoverlord
Re: Re: Re: Trapné
Samozrejme, že si ju určuje jazdec vpredu, ale pri obrane si ju môže určit 1x...
1
5.10.2011 15:30 jumpman (msali@seznam.cz) - Gilles Villeneuve
Re: Re: Re: Re: Trapné
ano, ovšem při návratu do ideální stopy se už o obranu nejednalo, hamilton nedokázal brzdit tak, aby brzdil později než schumacher a byl daleko za ním
-1
5.10.2011 15:58 vanoverlord
Re: Re: Re: Re: Re: Trapné
Ďaleko za ním?:-D
odkaz

20.2 Manoeuvres liable to hinder other drivers, such as more than one change of direction to defend a position,
deliberate crowding of a car beyond the edge of the track or any other abnormal change of direction, are
not permitted.
0
5.10.2011 22:40 Landa_a_Matásek (apiracing@centrum.sk)
Re: Trapné
Skvelo si to vystihol, palec hore.
0

F1sport věří, že naši čtenáři budou ctít v diskuzích základní zásady slušnosti a nebudou používat vulgární výrazy nebo jinak neslušné projevy, případně vkládat cílené reklamní příspěvky. V takovém případě si F1sport vyhrazuje právo takový příspěvek částečně, nebo zcela vymazat.

Kalendář

Hrajte o pamětní
značku podepsanou
jezdci formule 1!