Räikkönen: Lotus není největší tým, ale dokáže postavit nejlepší auto
Úterý 28. srpen 2012, 11:52,
aktualizováno před 267 dny
Kimi Räikkönen je velmi spokojený u Lotusu. Tým sice nemá zdroje jako Ferrari nebo McLaren, ale dokáže jim konkurovat.
Když se Räikkönen vracel do formule 1 a podepsal s Lotusem, málokdo předpokládal, že bude mít možnost bojovat o titul. "Když se vracíte, je to vždy riziko, někdy si vyberete ten správný tým, někdy ne, takový je život," řekl v rozhovoru pro Autosport. "Jsem velmi spokojený s tím, jako to jde, lidé jsou tu skvělí a užívám si to."
Lotus vyvolal úsměv na Finově tváři hned v prvních testech s novým vozem. Monopost E20 byl okamžitě konkurenceschopný, navíc navzdory předpokladům dokázali enstonští inženýři udržet krok v sezónním vývoji s těmi nejlepšími.
"Pořád je jedním z největších týmů, sídlí na stejném místě a má víceméně všechny nástroje na to, aby postavil to nejrychlejší a nejlepší auto," hodnotil Räikkönen Lotus. "Možná není na úrovni McLarenu, Ferrari nebo Mercedesu, co se počtu lidí týče, ale máme znalosti a vůli postavit dobré auto a snažit se."
Räikkönena před podpisem smlouvy neodradily ani loňské výsledky Lotusu, protože věděl, že z velké části za nimi stojí slepá vývojová ulička s dopředu nasměrovanými výfuky.
V současnosti vše směřuje k tomu, že finský pilot bude závodit pro Lotus i v příštím roce. Vzhledem k dosavadní formě týmu má dobré vyhlídky, ale nechce předbíhat.
"Nejdřív musíme myslet na letošní rok, protože chci co nejlepší výsledky v každém závodě. Může se vám dařit jeden rok, ale i u těch největších týmů jsme viděli, že ten další můžou zažít těžké časy," připomněl.
"Předpokládali byste, že se budete jen zlepšovat, ale nikdy nevíte. Není snadné postavit rychlé auto a občas o úspěchu rozhodnou malé detaily. Když se velkým týmům na začátku nedaří, jako jsme letos viděli u Ferrari, zlepší se a teď jsou nejlepší."
"My bychom chtěli (takto) příští rok pokračovat, ale nikdy nevíte, co se stane. Úsilí vkládáme do letošního roku, abychom se v druhé polovině zlepšili."




.jpg)






Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.
@techF1LES
O to víc mě mrzí, že tento vůz nemůže řídit letos někdo, kdo s týmem úspěšně působil déle.
Jak již bylo Xkrát psáno, nebýt Robertovy nehody, byly bychom nejspíš černo-zlaté barvy viděli na nejvyšším stupínku a vysoko, né-li nejvýš, v bodovém hodnocení, ale je to pořád jenom kdyby a tím nechci shazovat Romanův či Reikenenův výkon, vůbec ne, jezdí skvěle, ale pořád jim něco chybí, něco, kvůli čemu letos nejsou výše.
Uvidíme druhou půlku, jestli se tito dva borci více pochlapí, čili:
GO RENAULT GO!!!
Opravdu smutné!
Tohle mě vytáčí do ruda!
Je to sice OT, ale jen pro pořádek :)
Gary Anderson, bývalý designér vozů F1
Nevěřím, že by kdokoliv jiný dokázal to, co letos on s Ferrari. Věřím však, že kdyby na čele měli stejná auta, Vettel by si vedl o trochu lépe.
Alan Permane, šéfinženýr Lotusu F1
Absolutně se nedokáže vyrovnat s tím, když jej poráží jeho týmový kolega. To je jeho slabinou, a vlastně zároveň i silnou stránkou.