S nástrahami Monaka se nejlépe vypořádal Webber

Monako mezi ostatními závody vždy vyčnívá. Vítězství se tu cení dvojnásob. Polovinou cesty k úspěchu tu je kvalifikace. V té zvítězil Mark Webber, který je očividně při chuti. Vedle něj na startu stál Robert Kubica. Za nimi pak na příležitost čekali Vettel s Massou. V nezvyklé situaci se ocitl Fernando Alonso, který se po neabsolvování kvalifikace musel připravit na boje ze samotného dna pole.

Start měl být jedním z klíčových okamžiků závodu. Obešel se bez kolizí, ale změnu pořadí na špici přeci jen přinesl. Vettelovi se totiž podařilo procpat se na druhé místo. Dobře odstartoval také Rubens Barrichello, který byl po prvním kole šestý. Jeho kolega Nico Hülkenberg ovšem v tunelu havaroval a vynutil tak výjezd safety caru. Ve třetím kole, tedy stále při fázi za zpomalovacím vozem, kvůli technickým potížim odstoupil Jenson Button, vítěz loňského závodu. Alonso záhy po výjezdu safety caru zamířil do boxů pro nové pneumatiky.

Závod byl restartován v sedmém kole. Mark Webber nenechal nic náhodě. Své pozice si drželi i piloti za ním. S posunem vpřed měl plné ruce práce Fernando Alonso. Ačkoliv disponoval mnohem rychlejším vozem než nové týmy, charakteristika okruhu téměř znemožňovala předjetí. Španěl se proto v maximální míře snažil využívat jediného možného místa na předjížděcí manévr, tedy šikany za tunelem. Oba vozy Virginu nicméně postupně padly, stejně tak o chvíli později i Heikki Kovalainen.

První vlnu zastávek v boxech vyvolal Lewis Hamilton. Schumacherovi pomohla zastávka v boxech k posunu před Rubense Barrichella. Nico Rosberg na trati vydržel mnohem déle a zajížděl výborné časy. Pomohlo mu to ovšem pouze k přeskočení Barrichella. Oba piloti Mercedesu se ovšem pohybovali až za Fernandem Alonsem, který si nechal pneumatiky vyměnit již na samém začátku. Naděje Barrichella na dobrý výsledek zhatilo levé zadní kolo. Brazilec tak kvůli poškozenému zavěšení havaroval ve stoupání do Massenet. Další práce pro Bernda Mayländera a jeho safety car.

Na nadvládě Red Bullu to však nic neměnilo. Ve čtyřiačtyřicátém kole byl safety car na trati znovu. Důvodem tentokrát nebylo odstoupení některého z pilotů, nýbrž uvolněný kanál ve třetí zatáčce. Problém byl ovšem rychle vyřešen a k žádnému dramatu ani po restartu nedošlo. Robert Kubica byl druhým nejrychlejším po Marku Webberovi. To mu pomohlo k dotažení se na Vettela. Schumacher nakonec nestihl dojet Fernanda Alonsa se skomírajícími pneumatikami. Stejně tak nátlak Kubici dokázal Sebastian Vettel odvrátit. Samotný závěr byl okořeněn kolizí Jarna Trulliho a Karuna Čandhoka. Lotus Trulliho zůstal stát na Čandhokově monopostu. Již počtvrté proto vyjel zpomalovací vůz.

Trosky vozů už maršálové nestihli do konce závodu uklidit. Celé pole proto až do předposlední zatáčky jelo za safety carem. Vítězství a nesmrtelnost si zajistil Mark Weber, druhé místo si připsal Sebastian Vettel a stupně vítězů doplnil Robert Kubica. Čtvrtý dojel Massa, pátý Hamilton, šestý Schumacher, který okázal využít chybičky Alonsa a dostat se před něho, osmý Rosberg, devátý Sutil a poslední bod si přivlastnil Liuzzi.

Ve vedení šampionátu jsou nyní shodně oba piloti Red Bullu. Třetí je Fernando Alonso.

Michael Schumacher byl po závodě penalizován za předjetí Fernanda Alonsa v posledním kole, více zde.

GP Monaka