.jpg)
.jpg)
Caterham F1
| Pilot #1: | Heikki Kovalainen | Pilot #2: | Vitalij Petrov |
|---|---|---|---|
| Pilot testovací: | Pilot testovací: | ||
| Motor: | Renault | Pneu: | Pirelli |
| Starty: | 38 | Body: | 0 |
| Vítězství: | 0 | První pozice: | 0 |
| Nejrychlejší kola: | 0 | ||
| První GP: | Bahrajn 2010 | První vítězství: | - |
| Individuální titul: | - | ||
| Konstruktérský titul: | - | ||
| Stránky týmu: | http://www.caterhamf1.com | ||
Majitel aerolinek Air Asia Tony Fernandes se po dohodě se skupinou Lotus přihlásil do šampionátu 2010 s novým týmem Lotus Racing. Své místo na startovním roštu získal jako poslední ze všech, přesto byl mezi nováčky nejlepší a skončil desátý.
Zásluhu na tom mělo angažování zkušených lidí, ať už Mika Gascoyna na pozici technického ředitele nebo Jarna Trulliho a Heikkiho Kovalainena v roli závodních jezdců. V závěru sezóny přišel rozchod se skupinou Lotus a přejmenování na tým Lotus. V roce 2011 byl Lotus znovu nejlepší z novějších týmů, ale ty etablované ohrozit nedokázal a nezískal ani jeden bod. Po sporu se skupinou Lotus se tým na konci roku znovu přejmenoval, tentokrát na Caterham.
Diskuze
F1sport věří, že naši čtenáři budou ctít v diskuzích základní zásady slušnosti a nebudou používat vulgární výrazy nebo jinak neslušné projevy, případně vkládat cílené reklamní příspěvky. V takovém případě si F1sport vyhrazuje právo takový příspěvek částečně, nebo zcela vymazat.
Copyright © 2007-2012 Mladá fronta a.s. Technické dotazy směřujte
Psát komentáře lze až po přihlášení v záhlaví stránky. Pro novou registraci klikněte sem.
Aspon že si váží jména Lotus a konečně ho nechá pravejm nástupcům.
odkaz
P.S.tadz na tom pc je kl8vesnice shit,proto p93u divn2.
odkaz
To že tu nabídku nevzal kvůli tomu aby neprodělal je jasný každýmu,ale tím "přemýšlel jsem o dohodě" jasně dokázal že mu nejde o jméno Lotus,ale jen o prachy.
Takže kdyby náhodou mu nabíd Bahar víc než by dostal od FOM tak by určitě najednou ten boj vzdal.
Skoro rok stavěj auto,a ted při testech je nějak moc nespolehlivý a radši se na 1 schovaj aby nikdo neviděl jestli už to opravili nebo ne.
A pak se divěj že Proton už nechce aby jménu Lotus nedělaly ostudu.
Kdyby je uznávali jak říkaj,tak by uznali že automobilka Lotus má o hodně víc společnýho s původním Lotusem než oni,zvlášt když to říkaj Chapmani a uznávanej časák jako je Autosport.