První den testů byl nejrychlejší Hülkenberg

Shrnutí

Středa v Bahrajnu v jistých ohledech navázala na dění v Jerezu. Startovní pole bylo znovu rozdělené do dvou skupin. Jedna bez větších potíží jezdila a testovala, druhá jen s obtížemi dostávala své vozy z garáží.

Nejvíce problémů bylo opět v táboře týmů Renaultu. Mistrovský Red Bull odjel jen 14 kol, přičemž Vettel jednou zůstal stát na trati. Sesterské Toro Rosso zvládlo jen 5 kol, trápily ho mimo jiné úniky oleje.

Lotus si odbyl testovací premiéru, a i když se po filmových dnech dušoval, že je dobře připravený, první den zvládl jen 8 kol. Naopak Caterham jako jediný tým s francouzským motorem kroužil bez větších potíží.

Špatná nálada kvůli technice ale zvládla také u Williamsu, kde bylo na vině palivové čerpadlo, a u Marussie, kde nastaly problémy s výpočetní technikou.

Na druhé straně týmy Force India, Ferrari, Mercedes a kromě už jmenovaného Caterhamu také Sauber zvládly slušnou porci kol. Alonsa sice ráno také zastavila technika, ale dál jezdil podle plánu. O nejlepší čas se nejdříve přetahovali Hamilton a Magnussen, ale odpoledne si první místo vzal se sekundovým náskokem Hülkenberg.

Testy - Bahrajn, středa

15:30 - konec
Po poledni začal kroužit Vettel s RB10, zatímco do čela se vrátil Hamilton. Německý pilot Red Bullu nevydržel bez technických problémů dlouho a kolem 14. hodiny zůstal stát, což znamenalo další červené vlajky. Stalo se to jen chvíli poté, co nový nejlepší čas zajel Hülkenberg.

Po opětovném otevření tratě se několik jezdců zlepšilo, nejvíce Alonso, který se posunul na druhé místo. Do konce prvního dne Hülkenberga už nikdo nepřekonal. Týmy Marussia a Williams nezajely ani jedno měřené kolo, a to kvůli problémům s výpočetní technikou, respektive s palivovým čerpadlem. Toro Rosso trápily problémy s únikem a oleje a málo jezdil také Lotus při své premiéře v testech.

12:00
Další zaznamenáníhodnou událostí se staly druhé červené vlajky před 11. hodinou. Zajistil je Adrian Sutil, který po smyku zůstal stát na trati. O další změnu na čele se postaral Hamilton, když půl hodiny před polednem překonal Magnussena. Dán si to ale nenechal líbit a brzy byl znovu první. Až krátce před polednem poprvé vyjel z garáže Vettel.

10:00
Tým Lotus nakonec vypustil jakoukoliv prezentaci a svůj vůz ukázal veřejnosti prostě tak, že s ním vyjel na začátku testů z garáže. Bylo to s půlhodinovým zpožděním, protože pořadatelé nebyli ráno připraveni podle plánu, ne všichni maršálové byli včas na svých místech.

Netrvalo dlouho a objevily se první červené vlajky, když Fernando Alonso zastavil v druhém sektoru. Po necelé hodině se s prvním časem zapsal do výsledkové listiny Adrian Sutil. Jako druhý zajel měřené kolo Hamilton, zatímco Max Chilton konstatoval, že je zvláštní pocit, když může sedět v pit lane bez sluchátek, čímž potvrdil, že jsou šestiválce o poznání tišší.

Ve vedení delší dobu vydržel Hamilton, než ho chvíli před 10. hodinou vystřídal Magnussen na mclarenu. Red Bull a Toro Rosso během prvních tří hodin na trať vůbec nevyjely.