Yeongam je z 98 až 99 procent hotový, říkají korejští pořadatelé

Lamborghini znám dělal sem totiž v Auto Exner a právě tenhle Exner je jediný oficiální prodejce nových vozů Lamborghini Lamborghini vlastní VW vole továrna je stejná jen pod vlastnictvím VW. no je vidět že máš korejské auto bůh s tebou

No s průmyslem s tebou souhlasím. Elektornika je věc jedna je spousta japonských značek např Sony, Philips , Panasonic. Ale to je fuk jinak s tím Siemensem tě musím zastavit Siemens je snad jediná firma na světě která dělá takřka všechno snad mimo tamponu. Jen svojí divizi na telefony přehodnotila a upustila mají na háčku daleko větší ryby např motory do metra Počítače a všelijaké takové věci. Takže tady bych to trochu bral s vymezením. Já si prostě nemužu pomoct ale mě ta korea přijde svými věcmi strašně nekvalitní. Nehci hanit celou Koreu ale s těma autama nezlob se na mě ale s těma mě nepřesvědčíš. Musíš brát dobu rozvoje Japonské automobilky šli nahoru v rozvojové době , což Korea už začíná kdy je vše prakticky obsazeno a nasazeno. Jejich trik jen je v tom že kvalitní materiály jako sou kovy nahrazují daleko horšími plasty o tom tě přesvědčím. například tohle vím ze své vlastní zkušenosti: Máš palubní desku a tý se otvírá kastlik a tzen zámeček tvoří kovový komplet "obvykleů u VW, Hondy, Mercedesu ale u Korejských aut Kia , Hyundaie je tohle všechno z plastu to samé panty od kufru. Kdyby si viděl jak to za rok vypadá tak by si do toho auta neinvestoval ani halíř.

A takhle je to se vším. Na pohled krásný auto ale zajeď trochu dovnitř a postupně budeš odhalovat jejich slabiny ,které sou už kolikrát nepochopitelné. A za druhé jejich motory...ty motory co pod kapotu dávaj jestli se tomu tak dá nazývat to je prostě děs. Nepopírám že šli Korejské značky nahoru to šli určite jen slepý to nevidí ale je to tím že tohle všechno obcházejí a nasazují nižší ceny pro zakazníky kterým se to samozřejmě líbí. Ale když srovnáš ryzí německé auto s korejským to je nebe a dudy kvalita a materiál a zpracování celkového auta to je prostě rozdíl obrovský. jak sem pravil nahoře. Porovnej prodej nových ojetin Korejských značek a pak evropských a Japonských uvidíš jak si Korejské značky nedokáží udržet cenu. A ti prodejci to vědí , moc dobře to vědí. A korejci se jen smějou jak jim ty šunky lidi kupujou. Ono je sice hezký že v TV řeknou 7 let záruka ale jak to mužou vědět když to nebylo dzkoušený Honda třeba dá 6 let záruku na nový model s novým dieselovym motorem ale ona ho 8 let vyvíjela není to tak prostě že něc vyrobí a tady máte. Ale Korea ta leje jedno auto za druhym toho si je potřeba všímat sledovat trochu ten rozvoj a porovnat. Ono se koncernu Hyundai neřiká jen tak pro srandu králíkům laciný luxus. Ale člověk který se apson trochu vyzná v autech by netvrdil o Korejských autech že se rovnají evropským. je bohužel škoda že jim to lidi žerou a celkem dost ale to je tím že slepě vidí jen tu cenu. Ale nic víc. pár mojich kolegu jak v práci tak i v osobnim životě měli hyundaie jak nový tak i ty starší a řikali že podruhé by do toho nikdy nešli. porovnej ty Motory už jen.

Nová Kia Sportage a nejsilnější agregát je 2.0 CRDI v manuální převodovce...viděl si to auto někdy ? Už si s ním jel ... stěma motorama si z lidí dělají jen srandu. Mrkni se na spoustu recenzí na jakekoliv auto od korejcu všude budeš číst o nich že šli nahoru a kvalita se zlepšila a že ceny sou přijatelne ale ke konci článku najdeš ten malej háček... "Ale stejně raději dejte přednost evropanovi nebo japonci" Nikdo si o těch jejich autech nedovolí říct že je to auto dobrý.